Dossier de Prensa
El SEPIVA adjudica la última parcela del polígono Juan Carlos I de Almussafes
La empresa Truck and Wheel, especializada en logística y automoción, ocupará una superficie de 6.000 metros cuadrados
JULIÁN LARRAZ | VALENCIA
La rebaja del precio del suelo industrial anunciada por la Conselleria de Industria a finales del año pasadoempieza a dar resultados. La empresa navarra Truck and Wheel, especializada en logística y automoción, ha resultado adjudicataria de la última parcela del polígono Juan Carlos I de Almussafes.
Este espacio industrial, situado junto a la factoría de Ford en Almussafes, tiene un total de 1,4 millones de metros cuadrados, y actualmente tiene instaladas más de cien empresas que generan más de 5.000 puestos de trabajo directos, de las cuales el 60% se dedican a la automoción.
Vicente Rambla, conseller de Industria, ha visitado esta mañana las instalaciones de la empresa valenciana Icemi. "Icemi es un ejemplo de eficiencia y competitividad como es habitual en las empresas de este polígono, en el que se realiza I+D+I y siendo un ejemplo de eficiencia industrial en la Comunitat", ha dicho el conseller, que asegura que el parque industrial de Juan Carlos I es uno de los más importantes de la Comunitat Valenciana y que desde la Conselleria de Industria se quiere seguir potenciando al máximo.
Rambla destaca la inversión en I+D+i como "clave" para adaptar el modelo económico de la Comunitat y salir de la crisis
VALENCIA, 8 Ene. (EUROPA PRESS)
El vicepresidente primero del Consell y titular de Industria, Comercio e Innovación, Vicente Rambla, destacó hoy la inversión en I+D+i como "clave" para "adaptar el actual modelo económico de la Comunitat Valenciana y salir de la crisis".
Rambla realizó estas declaraciones durante la visita que realizó a la empresa ICEMI S. L., una firma dedicada a la automatización industrial que se caracteriza por su alto componente en I+D y que se encuentra ubicada en el Parque Empresarial Juan Carlos I de Almussafes desarrollado por Sepiva, según informó la Generalitat en un comunicado.
El vicepresidente de la Generalitat hizo hincapié en la "apuesta" del Consell por la innovación y puntualizó que sólo en la actual legislatura el Gobierno valenciano ha invertido cerca de 400 millones de euros en esta materia.
Del mismo modo, adelantó que, durante el 2010, el Consell destinará 760 millones de euros "para que nuestras empresas puedan mejorar en términos de innovación y puedan tomar medidas para ser más competitivas en la situación económica actual". "Sin duda, en este contexto de crisis económica es necesario ser cada día más competitivo, ser cada día más atractivo desde el punto de vista de la producción y, en este sentido, ICEMI constituye un claro ejemplo de productividad, de eficiencia y de competitividad que caracteriza a las empresas de la Comunitat Valenciana", manifestó el conseller.
En este sentido, subrayó que ICEMI es una empresa de capital valenciano que "gracias a su esfuerzo en investigación, desarrollo e innovación, constituye una referencia en ingeniería en sectores tan importantes como la automoción, la alimentación o en el sector de cemento".
"Desde el Gobierno de la Generalitat vamos a seguir trabajando para impulsar todos aquellos proyectos que tienen que ver con la investigación, el desarrollo y la innovación y para ello contamos con una de las más importantes redes de Institutos Tecnológicos que seguiremos potenciando para dar soporte en materia de investigación e innovación a nuestras empresas", añadió el conseller.
Icemi cambia las líneas de soldadura de Ford Saarlouise
La firma valenciana diseña un nuevo sistema para fijar las puertas del nuevo Focus al coche que se aplicará en la factoría alemana
10.01.10 - 00:48 JULIÁN LARRAZ | VALENCIA
Icemi, empresa familiar valenciana que decidió crecer en 2001, es ya un referente tecnológico en el mundo de la automoción. Sus proyectos abarcan toda Europa y sus sistemas de transporte de mercancías son ya un referente en el mundo de la automoción. Según explica José Luis Martínez, director general de la firma, la filosofía de la empresa es "conseguir la solución al problema. Para lograrlo, lo hacemos todo. Desde el proyecto a la entrega en mano de la tecnología".
| Datos |
|---|
| 13'6 millones de euros de facturación tuvo ICEMI durante el año 2008 |
| 105 trabajadores tiene la empresa valenciana de los que 70 son ingenieros |
La empresa de I+D tiene actualmente destinado a Saarlouise (Alemania) a 15 ingenieros más un equipo de robótica y otro de PLC (Program Logic Computer) para instalar en la factoría de Ford una nueva forma de soldar las puertas. El vehículo sobre el que se aplica esta nueva tecnología es el Focus que, en su nueva versión, ya no se fabricará en Almussafes y se hará íntegramente para el mercado europeo en Saarlouise.
El salto cualitativo que dio Icemi en 2001 es lo que le permitido vivir ligado a Ford Almussafes pero sin depender exclusivamente de esta factoría. La firma valenciana era una empresa de carácter familiar desde su creación en 1982 que se dedicaba a temas eléctricos. En 2001 decidió apostar por la innovación, quitarse los clichés de la empresa familiar, y centrarse en el diseño de la tecnología.
Los últimos datos de facturación de la firma de capital 100% valencianos son de 2008, año en el que se alcanzaron los 13,6 millones de facturación. La plantilla actual es de 105 trabajadores, de los cuales 35 son operarios y el resto ingenieros formados en su mayoría en la Universitat Politécnica de Valencia.
De entre los ingenieros, 40 se dedican al desarrollo de proyectos. El más importante que tienen ahora encima de la mesa es el cambio del sistema de transporte de los asientos dentro de una fábrica de asientos para coches. El proyecto se está preparando para la fábrica que Autos Europa tiene en Portugal.
Según explica Salvador Roselló, director de ingeniería mecánica de Icemi, el proyecto tiene dos partes diferenciadas en lo que al trabajo por ordenador se refiere. Por un lado está el diseño, que se realiza con programas en tres dimensiones. El utilizado para cada proyecto porque, por ejemplo, Ford exige que sus diseños se realicen con su propio programa.
La segunda parte del proyecto realizado con el ordenador es el control de calidad. En el caso de una plataforma que tienen que soportar el paso de los coches, el ordenador calcula el desgaste y riesgo de rotura o deformación de todas sus partes de modo que se puede reforzar las partes más endebles y reducir las excesivamente resistentes con el ánimo de reducir el coste de fabricación.
Una vez finalizada está fase de ordenador, Icemi cuenta con una nave de 16.000 metros cuadrados en los que tiene destinados 5.800 a talleres. En este espacio puede instalar su nueva tecnología y probarla antes de volver a desmontarla y enviarla a su comprador con el mecanismo "llaves en mano".
La dirección de Icemi asegura que uno de los pilares de su empresa es la posibilidad de ofrecer una gestión absoluta de los proyectos desde su primer boceto a los mantenimientos a los que se debe someter la maquinaria.
Icemi también diseña sistemas de transporte para la mayoría de los interproveedores de Mercadona así como para empresas del sector del cemento como Lafargue y Cementos La Unión así como a empresas petroquímicas.
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