24 Sep CC OO y CGT hacen jornadas extras en Ford para no perder el salario del día de la huelga
JULIÁN LARRAZ.– Los sindicatos de la automoción van a lograr con los sábados extra de producción convocados el pasado 18 de septiembre y mañana, 25 de septiembre, que su apoyo a la huelga general les salga rentable. En su nómina de septiembre recibirán un día ordinario de salario menos más una jornada de horas extraordinarias. Es decir, que cobrarán más. UGT, sindicato mayoritario en el comité de empresa de Ford Almussafes, aseguró a LAS PROVINCIAS que ambas medidas (convocar una huelga y hacer horas extra para recuperar el tiempo perdido) era completamente «normal» ya que no se debía perjudicar el lanzamiento del C–Max.
Los sindicatos minoritarios de Ford Almussafes, Comisiones Obreras y CGT se indignaron por esta postura ya que aseguran que carece de lógica. En un comunicado de prensa estos sindicalistas afirmaron: «La CGT considera lamentable que UGT apoye la realización en Ford de sábados extra de producción para evitar los efectos de la huelga general».
Pero tras estas declaraciones, los afiliados de UGT pero también los de Comisiones Obreras y CGT acudieron el pasado 18 de septiembre a trabajar y también está previsto que ocurra lo mismo este sábado, según han confirmado a este periódico fuentes de la dirección de la factoría. «Asistieron todos los que estaban convocados», explican desde Almussafes en referencia a la convocatoria de turno extra.
Con estas dos jornadas, la planta de Almussafes consigue dos turnos de trabajo extra, es decir, lo mismo que trabajaría en el caso de que la huelga general del 29 de septiembre no existiera. La diferencia, sin embargo, es que los trabajadores logran un plus económico que es el que tiene que asumir Ford Almussafes para mantener su producción prevista. Todo esto se hace inevitable en un contexto como el actual en el que todas las fábricas de la multinacional se intentan robar cargas de trabajo mutuamente (Almussafes y Colonia se reparten la producción del Fiesta).
Este plus económico que va en beneficio de los trabajadores y a costa de la empresa consiste en que los empleados trabajarán las mismas horas por lo que la huelga les saldrá gratis y, además, lograrán que uno de sus días de trabajo lo cobren como horas extraordinarias.
Este negocio redondo, del que participan los empleados de todas las secciones sindicales, tiene además el agravante de que los trabajadores se han quedado sin margen de decisión. Según explican a este periódico empresarios de la industria auxiliar de la automoción, recientemente los directores de recursos humanos de las fábricas proveedoras de Ford se reunieron para tratar la huelga general.
La decisión fue «abrir por abrir» ya que se han detectado «amenazadas, nada veladas, sino evidentes del tipo "si vienes a trabajar sabemos cuál es tu coche' y, con ese panorama, los directores de recursos humanos de las plantas han recomendado que si los trabajadores ven piquetes y creen que no van a poder llegar sin problemas al trabajo que den media vuelta».