12 Ene El Gobierno promete conectar por tren los puertos y la factoría de Ford
Este acuerdo, que permite «desbloquear» la ejecución de estas infraestructuras para Castellón y Sagunto, facilitará que comiencen a elaborarse los estudios de viabilidad necesarios para la ejecución de los proyectos. Flores mostró su satisfacción por el acuerdo, pues va a «facilitar la conexión de los puertos y centros de producción con el entramado ferroviario».
Además, el conseller propuso al Ministerio de Fomento la privatización de los aeropuertos de Manises y El Altet, del mismo modo que se hará con los de Madrid y Barcelona, para que puedan beneficiarse del ahorro de costes. La idea del Gobierno valenciano es que la reducción de los gastos no redunde en toda la red de aeropuertos, sino en los propios aeródromos sometidos a privatización. Así, según la Conselleria, se mejoraría la competitividad de las instalaciones valencianas, al permitir reducir tasas y aumentar el número de pasajeros.
Pese a todo, no se consiguió el compromiso estatal. «El Ministerio ha dejado claro que el Gobierno sólo piensa concesionar Madrid y Barcelona», dijo Flores, que seguirá insistiendo en la petición.
Además, el conseller transmitió a Táboas su «inquietud» respecto a la privatización de las torres de control de 13 aeropuertos, entre ellos los valencianos, pues sucede lo mismo: el ahorro no beneficiará a las instalaciones de la Comunitat, sino a toda la red.
Precisamente, ayer se conoció que la filial de servicios de Ferrovial y la compañía británica de gestión aeroportuaria NATS presentarán ofertas conjuntas a los concursos de privatización de las torres de control que convoque Fomento.