12 May Ford Almussafes fabrica este mes un 45% más de lo previsto
JULIÁN LARRAZ | VALENCIA.
La factoría de Ford en Almussafes va como un tiro. Durante el mes de mayo, la producción de Fiesta, Focus y C–Max se ha incrementado en un 45% con respecto a lo que la propia multinacional tenía previsto fabricar al comienzo del año. El incremento es de 9.000 unidades aproximadamente desde las 20.000 que están previstas hacer durante este mes. De hecho, Ford planificó el año pasado que el 6, 7, 10 y 11 de mayo iban a ser «días de no producción» y se han convertido en cuatro jornadas en las que se han montado más de 5.700 vehículos.
Según los datos a los que ha tenido acceso LAS PROVINCIAS, durante el primer trimestre se fabricaron casi 78.000 vehículos, unos 600 menos que los que se preveieron en la primera planificación oficial de Ford para el ejercicio 2010. Las previsiones para este segundo trimestre reflejan una mejora significativa. En abril se fabricaron más de 500 coches frente a las previsiones de principio de año mientras que la subida en mayo ronda los 9.000 vehículos y en junio se espera montar unos 29.000 coches, lo que supone un incremento de más de 4.000 modelos.
En julio las previsiones actuales son mucho menos optimistas y de volúmenes los volúmenes actuales, que rozan los 1.500 vehículos al día, se pasa a la mitad dentro de dos meses. Esta caída de la producción tiene un factor estructural y dos coyunturales. Por un lado, agosto es el mes de menos venta en Europa por su coincidencia con las vacaciones estivales. Ademas, Ford ha tenido en cuenta el fin de los incentivos a la compra (tipo Prever) en toda Europa y que en España el IVA va a subir en dos puntos (del 16% al 18%) por lo que se prevé un adelantamiento de la demanda.
Sin embargo, el 23 de agosto, día de la vuelta de vacaciones de verano en la factoría, se retomará la producción, según los planes previstos, con una producción que superará los 1.100 vehículos al día frente a los poco más de 900 que se preveían hacer en la primera planificación anual.
Pese a que el optimismo de ventas, motivado a la gran aceptación que está teniendo el Fiesta en toda Europa, ha hecho aumentar la producción de la planta a corto plazo, las previsiones del último trimestre siguen inalteradas y siguen sin alcanzar las 60.000 unidades durante octubre, noviembre y diciembre, es decir, alrededor de 1.100 coches al día de los 700 serán C–Max, unos 100 Focus y 300 Fiesta.
Esta evolución de las ventas, según ha confesado Antonio Adés, director de fabricación de Ford Almussafes, a LAS PROVINCIAS, permite que la situación actual de la factoría sea «optimista» pero «muy prudente». La incertidumbre sobre las ventas a final de año del Fiesta y el Focus está latente así como el impacto que tendrá el lanzamiento del nuevo C–Max, que se fabrica en exclusiva en Almussafes.
Adés explicó a este periódico que no se puede prever cómo será el final de año por lo que aventurarse a planificar las ventas del último trimestre es «arriesgado». Lo que sí que aseguró el director de facturación de Ford Almussafes que estará «muy atento y activo si existe cualquier posibilidad de incrementar la producción».
Descartó completamente que el tercer turno pueda volver a la factoría si no se produce un vuelco del mercado que así lo exija y que será cauteloso en el caso de que se produzcan aumentos de producción. «Tenemos todos los sábados y los domingos libres para fabricar coches en el caso de que lo necesitemos», argumentó Adés que, aunque se felicita del reconocimiento mundial que ha tenido de Almussafes al recibir dos nuevos modelos híbridos y la fabricación del C–Max para Estados Unidos, prefiere ir paso a paso.