13 May Ford financia con 1.000 millones de dólares a la planta de México que fabricará el Fiesta
El anuncio de Ford contrasta con el realizado en Valencia a cuya planta le otorgó la exclusividad de la producción del C–Max tanto para el mercado europeo como para el americano. Según fuentes próximas a la multinacional, la diferencia entre un modelo y otro es que el Fiesta tiene un volumen muy alto de producción y resulta rentable invertir a un lado y otro del atlántico mientras que para el C–Max es más provechoso concentrar la producción en una sola factoría.
Tal y como están evolucionando las adjudicaciones de Ford en todo el mundo, Almussafes se está situando como factoría de perfil alto dentro del entramado de la multinacional ya que ha pasado en cinco años de fabricar dos coches pequeños como el Ka y el Mazda 2 a tres versiones (dos de ellas eléctricas) del monovolumen C–Max, además de seguir montando el Fiesta y el Focus.