07 Jun La Generalitat valenciana pide que el corredor mediterráneo sea prioritario para Bruselas
Flores, que mantuvo reuniones con miembros del gabinete del comisario europeo de Transportes, Siim Kallas, ha asegurado que el Ejecutivo Comunitario apuesta por transportes sostenibles como el ferrocarril y, especialmente, por el multimodal (transporte de mercancías que utiliza, al menos, dos medios diferentes de traslado). Por este motivo, confía en que Kallas acoja el proyecto como corredor o itinerario prioritario, ya que, a su juicio, «es el que más beneficio económico, social y medioambiental aporta».
En este sentido, los días 8 y 9 de junio se celebrará en Zaragoza una conferencia sobre redes transeuropeas en la que se reunirán ministros europeos del ramo y responsables de la Comisión y Parlamento Europeo para debatir los criterios y metodología del transporte en Europa. A juicio del conseller, esta cita constituye una buena ocasión para que el ministro español de Fomento, José Blanco, apoye la necesidad del Corredor del Mediterráneo.
Este no será, sin embargo, el único proyecto que se valorará en la cita de Zaragoza, pues compartirá protagonismo con la Travesía Central del Pirineo, cuyo objetivo es similar pero conectando la Península Ibérica con el resto del continente a través del Pirineo aragonés. Mario Flores ha asegurado que, aunque su apuesta prioritaria es el corredor mediterráneo, no está en contra de la otra alternativa: «El corredor central puede ser complementario, pero nuestra postura es claramente en defensa del mediterráneo, ya que hay muchos motivos que lo avalan: el 40 % del PIB español se encuentra en ese corredor, y casi un 50% de la población española también».