01 Oct La batalla eléctrica se libra en París
J.C. – El Salón Internacional del Automóvil de París, considerada la cita más importante para la industria del motor, abrió ayer sus puertas para la prensa especializada con un protagonista indiscutible: el vehículo eléctrico. Los grandes fabricantes mundiales aprovecharán la cita, que en esta edición tiene como lema "El futuro, ahora", para presentar sus principales novedades en el campo de la electromovilidad, así como los concept cars que marcarán las líneas de los automóviles de los próximos años.
PSA se ha vestido de gala para la ocasión y acude al certamen con dos eléctricos bajo el brazo, los Peugeot iOn y Citroën C–Zero, ambos fruto de su colaboración con Mitsubishi, con quien también lanzará a finales de 2012 en Vigo las versiones eléctricas de las furgonetas Citroën Berlingo y Peugeot Partner.
Peugeot, que celebra sus 200 años, presentará también los concept cars BB1 (también eléctrico), SR1 y HR1. Otra de las estrellas de la marca del león será el 3008 Hybrid4, el primer turismo híbrido diesel, una tecnología exclusiva del consorcio con el que PSA quiere competir con Toyota en el mercado de los coches híbridos. El certamen también acogerá el estreno mundial del 508, la nueva gran berlina de Peugeot, cuyo lanzamiento comercial está previsto para comienzos del próximo año.
En el caso de Citroën, en la feria podrán verse los prototipos Lacoste y Revolt, así como los nuevos C4 WRC, DS4 y DS3, además del C–Zero. Como representante vigués, la marca de los galones presentará la nueva versión del C4 Picasso, que se fabrica en Vigo.
El resto de fabricantes tampoco se quedan atrás. Entre las novedades destacan el nuevo Range Rover Evoque, el Seat IBE y el Volkswagen Passat. El Seat IBE marca las pautas de diseño que incorporarán futuros modelos de la marca española, entre los que se encontrará el León, y también anticipa lo que será el desarrollo de un nuevo coche eléctrico.
Renault presentó sus dos modelos eléctricos, el ZOE y el Twizy, que se fabricará a partir de mediados de 2011 en exclusiva en la planta de Renault en Valladolid –para el que trabajarán varios proveedores gallegos–, y se venderá en el mercado español desde finales del año que viene.
Otras novedades del salón son el Opel GTC Paris, el Porsche 911 Speedster, así como el Mercedes–Benz Clase A–E–Cell, el Kia Optima o los Chevrolet Orlando o Aveo, entre otros. En total, el Paris Motor Show contará con la participación de 306 marcas diferentes procedentes de 20 países diferentes. Desde la organización esperan que la edición de este año, que se celebrará entre los días 2 y 17 de octubre, continúe con el éxito experimentado por el Salón de París anterior, que tuvo lugar en 2008 (ya que es un encuentro bienal) y que contó con la presencia de 13.000 periodistas procedentes de todo el mundo. También participarán fabricantes de componentes y proveedores, además otras compañías como Valeo, Exagon, Arval, Venturi, Orange y La Poste.