21 Ene La dirección de la planta de PSA en Vigo propone medidas de flexibilidad para evitar un ERE
La dirección de la planta de PSA Peugeot Citroën en Vigo ha planteado a los sindicatos la puesta en marcha de varias medidas de flexibilidad que supon¬drían la movilidad de tra¬bajadores del sistema de montaje M2 al M1, y que permitirían, entre otras cosas, que 430 operarios se vean libres de un Expe¬diente de Regulación de Empleo de 11 días en 2011. Las medidas implicarían la movilidad de trabajado¬res del sistema de monta¬je M2 al M1, y la imple¬mentación de una "sexta semana de descanso des¬lizante' para la M1 –que monta las furgonetas–, que se disfrutaría entre abril y octubre, por sorteo. Se contemplaría, asimis¬mo, el establecimiento de "descansos por trabajo en la sexta noche' también para la línea M1, lo que significa que, al margen de los descansos habituales, los operarios del turno de noche descansarían cua–tro días por cada tres semanas de trabajo. Desde la dirección de PSA en Vigo se asegura que el hecho de que los operarios de la M2 –la de monovolú¬menes–, que produce 120.000 de los 370.000 vehículos que se ensam¬blan en la factoría, asu¬man los descansos de la M1, permitiría equilibrar los sistemas de producción de la planta y reducir la diferencia en el saldo de la bolsa de horas.
Otra posible medida sería la de recuperar las jubilaciones parciales para toda la plantilla en el bie¬nio 2011–2012. Si los ope¬rarios se acogieran a esto, Citroën pondría como condición que en los días 1 al 10 del ERE la empresa no aportaría ningún com¬plemento, y si la regula¬ción se prolongara más, a partir del día 11 la empre¬sa complementaría hasta el 90% del salario bruto.