04 May La guerra de precios convierte a Peugeot en líder de ventas en abril
JULIÁN LARRAZ
La guerra de precios recrudecida durante abril ya tiene un primer ganador parcial. Peugeot con 9.705 matriculaciones y un crecimiento del 82,4% de sus ventas, se convirtió el mes pasado en la marca más comprada. Tras ella se situó Citroën (8.523, +39,5%), Seat (8.183, +46%), Volkswagen (7.942, +11,5%), Ford (7.318, +51,5%), Renault (7.209, +23%), y Opel (7.074, +74,8%).
A pesar de que Ford ha quedado en quinta posición, ayer anunció que mantendrá su política de rebajar el precio de sus vehículos en un 16% (mismo porcentaje que se aplica a los coches por el IVA). La compañía batió en abril el récord histórico de afluencia a su concesionarios con un total de 33.972 visitas, gracias a esta campaña promocional, denominada "Duty Free'.
Además, la empresa comercializó 8.575 unidades, a las que se suman 2.720 pedidos, lo que eleva el número de operaciones cerradas en abril a 11.295, prácticamente el doble respecto a las 5.709 unidades comercializadas en el mismo mes de 2009.
Durante el abril se conjugaron dos factores que marcaron la venta de vehículos. Por un lado, el fin del plan Prever y 2000E, que algunas marcas han aplicado aunque no les quedara fondos para el mismo, ha incitado a los compradores. Por otro, hay un efecto estadístico que permite ofrecer a todas las marcas grandes porcentajes de incrementos de vehículos. Las ventas de coches en abril de 2009 con respecto al mismo mes de 2008 se redujeron en un 54,8% siendo el mes más negro de la venta de automóviles en la Comunitat.
Miguel Sebastián
El ministro de Industria, Miguel Sebastián se reunió ayer con el responsable mundial del departamento de vehículos eléctricos de Ford, Nancy Gioia, y con los CEO de esta marca, Alan Mulally. Durante el encuentro, Sebastián «trasladó la importancia que para el Gobierno de España tiene el sector de la automoción y la apuesta por el vehículo eléctrico», según se recogen en una nota de prensa emitida por el Ministerio de Industria. Minutos antes de conocerse estas conclusiones, diversas ediciones de internet de periódicos estadounidenses se hacían eco de la adjudicación de la Ford Transit Connect versión eléctrica a la factoría turca de Kocaeli.