24 Mar La planta de Peugeot Citroën en Vigo duplica su producción en febrero por el efecto de las ayudas para cambiar de coche
Los buenos datos de los dos primeros meses de 2010 enVigo, con 77.224 coches producidos frente a los 48.922 de un año antes (–57,82%), chocan con las previsiones nada halagüeñas planteadas por la multinacional gala a partir del próximo mes de abril, que reflejan una caída del 40% en la producción del C4 Picasso (el sistema 2). Esta bajada de actividad se debe, según explicaron fuentes sindicales,al fin de las ayudas a la compra en la mayoría de los países comunitarios.
PSA–Vigo (39.681 unidades) se mantuvo en febrero como la planta más productiva de España, por delante de Opel–Figueruelas (34.087) y Seat–Martorell (29.050).En porcentaje,la mayor subida fue para Nissan en Ávila, con una tasa de +173%. Anfac achaca el aumento de producción del pasado mes a dos factores: febrero de 2009 registró una de las caídas más altas de la historia,con un descenso del 47,5% y un volumen de 142.000 unidades.Además,el aumento de la producción es consecuencia de la evolución positiva del mercado europeo, que en los dos primeros meses del año arroja un incremento del 8%, pero con tasas muy superiores en países como Francia, Italia o Reino Unido, a los que se dirige buena parte de los coches hechos en España.