23 Abr Los beneficiarios de ayudas para el automóvil deben pagar 240 euros a Hacienda
Por su parte, el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Motor (Ganvam), Juan Antonio Sánchez Torres, aseguró que el Estado y las comunidades autónomas han obtenido un saldo positivo a su favor de 40 y 16 millones de euros, respectivamente, gracias al Plan, que junto con lo que se recaudará por la Renta supondrá unos ingresos fiscales extra de más de 100 millones, y pidió renovar el plan.
A su vez, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) denunció que muchos ciudadanos exentos de declarar tendrán que hacerlo por haber recibido estas ayudas. Las ayudas deberán declararse como ganancias patrimoniales y tributarán al tipo marginal en una escala del 24 al 43%, según Gestha, que ha realizado los cálculos aplicando el tipo marginal del 24% a los beneficiarios del Plan 2000E, unos 250.000 contribuyentes.
Gestha lamentó que el Gobierno haya desoído sus propuestas sobre la exención de las ayudas a la compra de coches en el IRPF, y considera que todas las ayudas y subvenciones deberían estar exentas en la renta. Por su parte, Sánchez Torres señaló que el Estado y las comunidades autónomas obtuvieron un saldo positivo neto a su favor de 40 y 16 millones de euros, respectivamente, gracias al Plan. La recaudación que se obtendrá en la Renta de 2009 llevará a que el Plan 2000E aporte unos ingresos fiscales extra de más de 100 millones.
Rechazo
Las patronales del automóvil Faconauto, Anfac y Aniacam exigieron ayer que no tributen los 1.000 ó 500 euros de ayuda, según las comunidades autónomas, recibidos dentro del Plan 2000E por los compradores de automóviles que achatarran sus coches de más de diez años. Anfac y Aniacam, patronales de fabricantes e importadores de automóviles, respectivamente, han hecho público su total desacuerdo.