19 Oct Protesta sindical de la industria auxiliar de Citroën para pedir más carga de trabajo en los nuevos coches
El representante de la Coordinadora de Automóvil de la CIG, Xosé Francisco Miranda Vigo, pidió que los encargos de piezas para los nuevos vehículos que fabricará PSA se realicen en empresas de la zona y «no se desvíen a otros países de bajo coste, como pueden ser Rumanía, Portugal o Argelia». Advirtió de que las deslocalizaciones podrían llevar al cierre de la industria auxiliar y, por tanto, a la pérdida de miles de puestos de trabajo. El líder sindical denunció no entender por qué no se apuesta por las empresas de la ciudad y su zona de influencia. «Están altamente tecnificadas, tienen buena productividad y su personal ha asumido sacrificios», dijo, tras poner como ejemplo las medidas de flexibilidad o Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) derivados de la bajada de producción de automóviles.
El sindicato nacionalista justifica la petición de un mayor carga de trabajo en los nuevos lanzamientos de Citroën debido, según explica a que «se nutren de ayudas de la Xunta, del Gobierno y de la UE».
El sindicalista de la CIG ha explicado que el temor de los trabajadores del sector viene fundado por algunos casos que ya se les han comunicado.