SAS Automotiv deja Seat y despide a 124 trabajadores

SAS Automotiv deja Seat y despide a 124 trabajadores

Según denunció ayer Comisiones Obreras, el cierre se debe a la extinción del contrato que la compañía alemana mantenía con Seat y por el cual tenía asignada la fabricación de estos componentes para los modelos León hasta el 2012 y el Exeo para el 2014. El portavoz de CC. OO. en el comité de SAS, Antonio Rodríguez, explicó que los trabajadores de SAS regresaron ayer a la planta, después de las vacaciones, donde no les dejaron entrar y protagonizaron una concentración de protesta. La fabricación de estos componentes ha sido adjudicada en un nuevo concurso a la multinacional austro–alemana Peguform, el otro proveedor de salpicaderos con el que ya trabaja Seat (para el Ibiza, el Altea, y que se ha adjudicado el contrato para el Audi Q3). Fuentes cercanas a la operación explican que fue precisamente la adjudicación del salpicadero del Q3 a su competidor la que motivó la decisión de SAS de abandonar Martorell. Este diario no consiguió ayer contactar con ningún portavoz de SAS. La compañía cuenta con plantas en más de diez países, y en España opera en Palencia, Pamplona, Vitoria y Almussafes. …