13 May Sindicatos europeos pedirán a la UE crear un observatorio del automóvil
El borrador del documento que recoge estas medidas, al que ha tenido acceso Efe, ha sido elaborado entre ayer y hoy en el marco de la reunión del Comité de Automoción de la FEM celebrada en Sevilla y será enviado al Ministerio de Industria el próximo 2 de junio.
Además de la creación de este observatorio –entre cuyas funciones se encontrarían las de analizar la situación del sector de la automoción e identificar y adecuar las oportunidades de trabajo en éste campo–, el Comité planteará la constitución de un Consejo que sirva como foro de diálogo entre los diferentes agentes que intervienen en dicha industria.
La mayoría de las propuestas tienen como telón de fondo la futura reconversión del sector con la llegada del coche eléctrico, que en principio requerirá de menos carga de trabajo que la que necesaria para la fabricación del automóvil tradicional.
En este sentido, el Comité ha considerado necesario que "todas las partes implicadas hagan lo posible para que un número mínimo de trabajadores se traslade de forma gradual a otros sectores y empresas", así como que este movimiento sea "promovido activamente a través de políticas públicas en forma de programas de reconversión profesional".
A este respecto, solicitará que se ejecute una "considerable inversión en centros de capacitación" ya que, de momento, "ni siquiera hay personal de formación disponible para satisfacer los nuevos requisitos" de la industria del automóvil.
Asimismo, llamará a las instituciones públicas europeas a que continúen con sus programas de ayudas destinadas a las empresas, si bien éstas "deben estar vinculadas a criterios rigurosos en cuanto a eficacia social, tecnológica y económica".
Sobre la cuestión de las ayudas públicas, el secretario general de MCA–UGT, Manuel Fernández López, "Lito", ha reclamado a los gobiernos de España y el resto de países europeos, durante su intervención en el acto de clausura de la reunión del Comité, que mantengan las ayudas a la automoción y a su industria auxiliar hasta la superación de la crisis y la consolidación del sector.
Por su parte, el secretario general de la Federación de Industria de CCOO, Felipe López, –quien ha expresado algunas de las medidas recogidas en el borrador del Comité– ha calificado de "imprescindible" que se adopte una política común europea con el fin de evitar la competencia en el sector entre los países de la Unión.
Al acto de clausura también han asistido la secretaria general de Industria del Gobierno de España, Teresa Santero, –quien ha asegurado al Comité que el Ejecutivo se mostrará "receptivo" ante sus propuestas– y el consejero de Economía, Innovación y Ciencia, Antonio Ávila.
El sector de la automoción en España genera alrededor del 10 por ciento de la mano obra del país y entre el 6 y el 8 por ciento del PIB, y el 86 por ciento de su producción se destina a exportaciones, principalmente en Europa.