22 Abr Vendedores de coches previenen de un traslado de la demanda hacia los usados
Esta es la conclusión formulada por la plataforma en internet de este mercado AutoScout24, que concreta la subida de precios de los automóviles nuevos en unos 2.500 euros de media, algo que "irremediablemente desplazará parte de la demanda al mercado de ocasión en busca de mejores precios".
AutoScout24 señala que en marzo los precios de los coches usados en España se han rebajado un 3,5% en relación al mismo mes de 2009, hasta situarse de media en 11.700 euros.
Asimismo, señala que los precios de los coches usados en el acumulado del primer trimestre registran un descenso del 2,7%.
El efecto de la reducción de precios operada en el último año se encuentra el impacto del Plan 2000E, que ha actuado como catalizador de las ventas y ha contribuido dinamizar la demanda y aligerar el stock de vehículos usados procedentes del exceso de automatrículaciones y de los contratos con opción de recompra que utilizan las marcas con las empresas de alquiler.
Sobre este análisis, AutoScout24 apuesta por un repunte de los precios de los vehículos de segunda mano cercano al 4% para este año, situándose en torno a los 12.500 euros de media en coches de gama media–alta, frente a los 20.000 ó 21.000 euros de media que alcanzan en el mercado de nuevos.
Además, el comportamiento de los compradores de usados contrasta frontalmente con la tendencia hacia la adquisición de vehículos más pequeños y eficientes en el mercado de primera mano.
La antigüedad de los vehículos de segunda mano aumenta "de manera imparable", a juicio de la fuente informante, a pesar de los planes de renovación del parque.
Este hecho pone de manifiesto una preponderancia entre los vehículos de ocasión de los llamados coches "mileuristas" entre los colectivos con menos rentas, es decir jóvenes e inmigrantes.
Así, la edad media de estos vehículos aumentó en más de un 17% en marzo, con lo que ya supera los seis años, y lo mismo ocurre con el kilometraje, que creció un 12,6% hasta los 82.000 kilómetros en marzo.
Los vehículos de motorización diesel alcanzan una cuota en el mercado de ocasión del 65,5%, frente al 34,5% de gasolina.