04 Mar Almussafes fabricará 5.000 coches híbridos al año
El presidente de Ford Motor Company, Alan Mulally, ha dicho que en el futuro “se oirá hablar de nuevos productos” de la marca estadounidense para la planta valenciana de Almussafes. En un encuentro restringido con informadores españoles en Valencia, ciudad que ha visitado Mulally con motivo de la presentación del nuevo Ford Focus, el máximo responsable mundial de la marca del óvalo aseguró que “nuestras operaciones aquí son de las mejores del mundo”. Mulally añadió que la planta de Almusafes “cada año mejora su calidad y productividad y la conjunción Valencia -España es un punto esencial en el plan de calidad global de Ford. Incrementaremos nuestros planes de negocio con Valencia, pues se están haciendo grandes productos”. El presidente mundial de Ford eludió concretar qué nuevos productos de la marca puede albergar la planta de Almussafes, pero significó que una plataforma como la que tiene esta instalación produce modelos que engloban el 60% del mercado mundial. También, respecto a Almussafes, precisó que esta planta “tiene las plataformas centrales del mercado, por tanto tiene un futuro muy brillante”. El presidente mundial y consejero delegado de Ford, Alan Mulally, ha visitado hoy La Moncloa, donde ha concretado los planes de producción de automóviles híbridos para la planta valenciana, que fabricará anualmente 5.000 vehículos de este tipo destinados a los mercados europeos. Mulally ha explicado al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, que Ford ha comprometido una inversión de 30 millones de dólares (unos 21,5 millones de euros al cambio actual) para la producción de las versiones híbridas e híbridas enchufables del modelo C-MAX en la factoría valenciana. En este sentido, la previsión de la empresa es fabricar en Almussafes 4.000 híbridos y 1.000 híbridos enchufables al año desde 2013. La fábrica valenciana produjo en 2010 un total de 256.650 vehículos de los modelos C-MAX, Fiesta y Focus, así como 194.570 motores. El 85 por ciento de la producción se destinó a exportaciones, informó Moncloa en un comunicado Por su parte, Zapatero ha expuesto a Mulally la apuesta del Gobierno por la automoción y, más concretamente, por el impulso del coche eléctrico en Europa. “Los coches eléctricos son una gran oportunidad para el impulso de la economía española, fomentan el ahorro energético y no comprometen la experiencia de conducción”, ha señalado. El jefe del Ejecutivo ha recordado que para este año se ha aprobado un plan de ayudas para la adquisición de coches eléctricos dotado con 75 millones de euros. Además, ha trasladado a Mulally el compromiso de seguir trabajando por el futuro del automóvil y la necesidad de sumar esfuerzos para afrontar los retos del mismo. Enmienda de los concesionarios En otro orden de cosas, Zapatero ha informado al máximo responsable de Ford del acuerdo alcanzado entre las principales asociaciones del sector para solucionar el problema creado por la enmienda a la Ley de Economía sostenible que alteraba significativamente las relaciones entre fabricantes y concesionarios. Mulally ha agradecido “el firme compromiso del Gobierno español con la industria del automóvil, que ha permitido a Ford mantener su nivel de productividad y desarrollo con resultados que invitan al optimismo”. Además, ha subrayado que la fábrica de Almussafes es “clave” para la estrategia global de la multinacional. A la entrevista han asistido también el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, el presidente de Ford Europa, Stephen Odell, y el presidente de la filial española de Ford, José Manuel Machado. Sobre la extensión de los planes de Ford a Europa, el presidente de Ford Motor Company señaló que la reestructuración operada por la marca en el viejo continente está “básicamente completada”, pero sigue pendiente el reto de ajustar la producción a la demanda real, pues la industria del automóvil europea “tiene una capacidad excesiva”. La presencia de Ford en el mundo, según Mulally, parte de un buen posicionamiento en América del Norte y del Sur, muy bueno en Europa y una “base sólida” en Asia-Pacífico, donde se concentran los mercados indio y chino con gran potencial de demanda. Como elemento esencial de la estrategia mundial de Ford citó el Plan One Ford, consistente en que el 80 % de los vehículos de la marca se producirá en plataformas globales. Un ejemplo de esta iniciativa es que el modelo Focus se producirá en cinco localizaciones mundiales y su plataforma (la misma que la del Fiesta y el C-Max que se producen en Almussafes) tendrá diez configuraciones distintas. En cuanto a la situación económica de Ford alabó los logros del adelgazamiento de la deuda de 23.500 millones de dólares que contrajo para reordenar la compañía y a la que destinarán este año otros 3.000 millones para su amortización parcial. El máximo responsable mundial de la marca del óvalo apuesta por una industria automovilística en plena evolución y con varios proyectos conjuntos entre marcas, como mecanismos de penetración en mercados emergentes, pero desestimó que Ford tenga planes para fusionarse con otros fabricantes. Mulally se mostró contrario a las políticas comerciales de fuertes descuentos, por considerar que se trata de una estrategia que no se puede sostener en el tiempo, porque es necesario un retorno de las inversiones. Reconoció que ésta ha sido una táctica de las marcas en Europa para dar salida a la sobrecapacidad productiva, pero Ford no la ha aplicado, pese a que, admitió, ha perdido algo de cuota de mercado, pero aún así “hemos hecho lo correcto”. La visita de Mulally a España incluye en el programa una audiencia con el Rey Juan Carlos y entrevistas con el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y con el líder de la oposición, Mariano Rajoy. Mulally dijo: “tengo ganas de hablar de este negocio” con el presidente del Gobierno, y agregó que una de las inquietudes que puede transmitirle es el proceso de electrificación de los vehículos en lo que concierne a la mejora de las redes de distribución eléctrica para mejorar el suministro. El comité de empresa confía en recibir «buenas noticias» en abril El portavoz de UGT en Ford Almussafes, Carlos Faubel, ha afirmado hoy que la planta está en una “inmejorable situación” dentro de la estrategia europea de la compañía y que espera recibir noticias de nuevos productos para la factoría “en un mes o mes y medio”. Faubel ha valorado así la reunión que ha mantenido hoy el presidente de Ford Motor Company, Alan Mulally, con la dirección de la planta y una representación de UGT -sindicato mayoritario en el comité de empresa-. Según el portavoz sindical, Mulally ha confirmado a los representantes de los trabajadores que la planta es un pilar fundamental para la estrategia de Ford Europa, y ha lanzado mensajes positivos en esa línea. Faubel se ha referido al trabajo conjunto que ha desarrollado la plantilla y la dirección de la factoría, de la que ha destacado su flexibilidad. “Ahora esperamos la decisión de Ford para ponernos a trabajar”, ha manifestado. Tras la reunión, Alan Mulally ha realizado una visita a la planta para conocer las instalaciones de motores, carrocerías y montaje.