01 Feb El comité de Citroën aprobará por mayoría las medidas de flexibilidad y el expediente
J. CARNEIRO – VIGO La mayoría del comité de empresa de PSA-Vigo votará hoy a favor de las medidas de flexibilidad y el expediente de regulación de empleo (ERE) preventivo planteado por la factoría para los próximos dos años con el objetivo de hacer frente a la bajada de producción. Los delegados de SIT (Sindicato Independiente de Trabajadores de PSA, que tiene mayoría absoluta) y UGT darán luz verde al plan de Balaídos después de obtener el respaldo de sus asambleas de afiliados. CC OO, en cambio, rechaza la propuesta de la empresa, mientras que la CIG no dará a conocer su opinión hasta la reunión de hoy, según aseguró un portavoz de la central nacionalista. Los sindicatos –excepto la CIG– aprovecharon el fin de semana y la jornada de ayer para celebrar varias asambleas de afiliados en las que analizaron y sometieron a votación la última propuesta de calendario laboral, industrialización, expediente de regulación de empleo temporal y medidas de flexibilidad laboral entregada por recursos humanos el pasado miércoles. En los casos de SIT y UGT, las asambleas dieron el visto bueno a los planes de Balaídos después de que la factoría asumiese una parte importante de sus demandas, mientras que en la de CC OO se decidió por unanimidad votar en contra. La CIG, según las notas distribuidas ayer por la factoría, también rechazará las propuestas de PSA-Vigo, aunque de forma oficial sus cinco delegados decidirán hoy. Las centrales sindicales aprovecharán la reunión de esta mañana para intentar pulir un poco más las medidas de flexibilidad (bolsa de horas) y calendario del centro. Cambio El acuerdo con la mayoría del comité ha sido posible debido a la rebaja de las pretensiones del ERE temporal impulsado por la empresa para hacer frente a la caída de producción. En un principio, PSA-Vigo planteó un expediente de suspensión de sesenta días para toda la plantilla (unos 7.000 trabajadores) que se repartirían entre el próximo mes de marzo y diciembre de 2012. Esta propuesta inicial fue rechazada por todas las fuerzas sindicales, sin distinción. Finalmente, el ERE, de carácter preventivo, será de 40 días hasta finales de 2012 y no afectará a todos los trabajadores de Citroën, sino a 429 operarios del Sistema 2, el que monta los monovolúmenes y el más afectado por el descenso de ventas. Este ajuste de empleo tampoco se ejecutará en su totalidad debido a una bajada de la cadencia en el Sistema 2 (de 45 a 36 coches hora), que limitaría los días de parada este año a once, y las nuevas medidas de flexibilidad. Estas, grosso modo, consisten en compensar la caída de la producción en el Sistema 2 con el elevado ritmo de trabajo previsto en el Sistema 1 (Berlingo-Partner), de manera que los trabajadores afectados de la línea 2 puedan sustituir a sus compañeros durante los fines de semana y en turnos de descanso especiales. El personal que acepte las medidas de flexibilidad (a través de la bolsa de horas) evitaría el ERE durante los diez primeros días de parada este año.