12 Sep El puerto de Valencia busca en Asia 300 millones para ampliar sus instalaciones
El puerto de Valencia mira especialmente hacia Asia con el fin de captar 300 millones de euros en inversiones para ampliar las instalaciones portuarias, en construcción desde 2008. Esta captación de inversiones, según explicó el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar Garrigues, forma parte del nuevo Plan Estratégico para los próximos diez años, que será presentado próximamente.
Estas inversiones se sumarán a los 200 millones de euros que pondrá el Puerto de Valencia (Valenciaport), que en una primera fase serán 140 millones, mientras que serán 180 millones los procedentes del exterior, también en esta primera etapa.
Como ya publicó en abril este diario, las nuevas instalaciones para contenedores y cruceros no están entre las que contempla la Unión Europea para optar a ayudas del Estado, por lo que tendrá que ser la iniciativa privada quien asuma los costes de las obras. Este rotativo ya adelantó que entre las prioridades del puerto se encontraban firmas como la china Hutchison o navieras como Maerks, MSC, Cosco o China Shipping, entre otras.
Para lograr los 300 millones de euros, añadió Aznar, Valenciaport, nombre comercial de la organización, realizará una ronda informativa en aquellos puntos de origen que conectan con el puerto de Valencia, especialmente Asia.
Esta es una vía que trata de potenciar la Autoridad Portuaria por la situación estratégica de Valencia, que junto a Sagunt y Gandia (estos puertos forman parte de Valencia Port) son una puerta de entrada natural al tráfico procedente del Estrecho de Gibraltar y del Canal de Suez.
Primer puerto en mercancías
Con la ampliación del puerto de Valencia, el actual tráfico de 4,2 millones de contenedores el último año subiría a entre 8 y 9 millones, lo que reforzaría la posición de Valenciaport como el primer puerto español en mercancías.
De la misma forma se proyecta que el de Sagunto se convierta como “hub” de vehículos para el mercado europeo. Es decir un puerto de transbordo en el que se concentren y distribuyan las cargas. Hoy tiene una capacidad para almacenar 15.000 vehículos y los planes son llevarla a 42.000 unidades.