26 May El Puerto ultima la llegada a Sagunto de un fabricante de coches
JULIÃN LARRAZ La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) está ultimando las negociaciones con un fabricante de coches asiático su instalación en el Puerto de Sagunto. El acuerdo implica una alta vinculación de la firma con la Comunitat Valenciana ya que supone tanto la utilización de una terminal para la llegada de coches como la creación de un centro logístico en Parc Sagunt donde se almacenarán y se realizarán acciones de alto valor añadido como la personalización de los vehículos según el país de Europa que tengan como destino. Como primer paso para este acuerdo, la APV formalizó ayer la compra de una parcela de 279.000 metros cuadrados en Parc Sagunt por la que pagará 30 millones de euros. Rafael Aznar, presidente de la APV, aseguró que este terreno lo pondrá en alquiler para aquellos operadores marítimos que requieran «suelo en tierra, es decir, espacio adicional a parte del que ya tienen en la terminal». La estrategia de la APV es convertirse en el referente del tráfico transoceánico de automóviles. Actualmente, Toyota, Lexus y Kia utilizan las instalaciones del Puerto de Sagunto mientras que Ford se decanta por el de Valencia, ya que está más cerca de la factoría de Almussafes. Los fabricantes asiáticos utilizan car carriers (buques diseñados para transportar vehículos) que llegan desde Asia cargados de vehículos y tienen, de momento, que volver en la mayoría de las ocasiones de vacío, lo que supone un gasto inútil. Con la atracción de más fabricantes asiáticos a la Comunitat Valenciana lo que pretende la APV es convertir al puerto de Sagunto en una alternativa para la exportación de vehículos ya que lograría un flujo constante de car carrier vacíos con destino a Asia que podrían utilizar los fabricantes europeos para transportar vehículos a Italia, Grecia, Oriente Próximo, India, China, Japón… El paso dado por la APV consiste en la compra de una de las parcelas más grandes que tiene Parc Sagunt. Tras adquirir los 279.000 metros cuadrados, esta zona logística tiene en venta cerca de 200.000 metros más (ya que el 83% ya está vendido). Actualmente, hay cuatro empresas ya instaladas (Dismor, Transportes Soriano Levante, Inlet Pack y Zuvamesa) más una docena pendiente de recibir financiación o licencias para empezar su actividad en la zona. Además, como proyecto más emblemático, esta la empresa metalúrgica Brava pendiente de instalarse. El vicepresidente primero del Consell y conseller de Industria, Vicente Rambla, explicó ayer a este respecto que Brava se encuentra «pendiente de darle la formalización definitiva». Afirmó que se debe concretar el acuerdo «que permita que una empresa de esas características recabe definitivamente en Parc Sagunt». Respecto a la compra de APV, Rambla se mostró «muy satisfecho» por esta operación de compra-venta y destacó que esta operación va a hacer que Parc Sagunt «adquiera una nueva dimensión» y se convierta «en uno de los parques logísticos intermodales más importantes del Mediterráneo». Además, ha señalado que «va a consolidar el liderazgo del Puerto de Valencia».
EN SU CONTEXTO
279.000
metros cuadrados ha comprado la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) que cederá en régimen de alquiler a las empresas que demuestren un interés directamente relacionado con los intereses portuarios.
4
empresas están ya instaladas en Parc Sagunt.Dismor, Transportes Soriano Levante, Intel Pack y Zuvamesa. La APV promocionará Parc Sagunt en ferias de Barcelona y Munich para captar nuevas empresas.
83%
del terreno de Parc Sagunt ya está comercializado aunque los problemas de financiación están retrasando la instalación que las empresas que compraron terreno empiecen su actividad en Sagunto.