20 Abr El Twizy podría llegar a las 60.000 unidades en tres turnos si sube la demanda
El presidente de Renault España, Jean Pierre Laurent, ha afirmado que si la demanda del Twizy, el vehículo eléctrico que se fabricará a partir del verano en Valladolid, es “más fuerte” de lo que la compañía estima, se podrán producir hasta 60.000 unidades anuales en tres turnos diarios. En una entrevista concedida a La Siete de Castilla y León Televisión, Laurent recordó que la marca del rombo registra en la actualidad más de 5.000 prerreservas del pequeño vehículo, de las que 600 son para España, y añadió que todo apunta a que “rápidamente” se podrán fabricar hasta 20.000 unidades en un solo turno gracias a las expectativas creadas. Laurent, que este lunes recogió en el Centro Cultural Miguel Delibes en nombre de la empresa que representa el Premio Castilla y León de la Protección del Medio Ambiente 2010, aseguró sentirse “muy orgulloso” por obtener este galardón, principalmente “importante” para los trabajadores de las factorías de Valladolid. El Twizy ha sido una de las principales causas de este premio, un proyecto que “va bien y que va en el tiempo previsto”. “Ya hemos empezado a adaptar la fábrica vallisoletana y la nave que llamamos ZE, donde se están implantando las primeras máquinas”, sostuvo. En cuanto a los puntos de recarga, manifestó que la compañía gala ha suscrito ya un centenar de acuerdos con ayuntamientos, comunidades autónomas y gobiernos de todo el mundo para desarrollar el sistema de recarga. Aunque Renault trabaja para instalarlo en aparcamientos públicos, empresas y centros comerciales, Laurent destacó por encima del resto su implantación en los domicilios de particulares. Al respecto, dijo que la marca comercializará, a través de su red comercial, el sistema ‘wall box’ –caja de pared-, un sistema inteligente que permitirá cargar “con total seguridad los coches y en el futuro intercambiar información entre el vehículo y la red eléctrica”, como por ejemplo para cargar en los momentos del día en que la luz tiene un menor coste, o para que deje de hacerlo cuando ya está completo y consuma menos. En total, se alquilará la batería y el ‘wall box’ por 45 euros mensuales, un precio “similar al bono-bus”.