Entran en vigor los 72 millones de euros para vehículos eléctricos

Entran en vigor los 72 millones de euros para vehículos eléctricos

Después de una larga espe­ra y de alguna iniciativa parlamentaria con el con­senso de varios grupos para pedir al Ejecutivo que ace­lerase el proceso de puesta en marcha de las ayudas para la compra de vehícu­los eléctricos, ya se puede decir que estas se han hecho oficiales tras salir publica­das en el Boletín Oficial de Estado. De hecho, el BOE recoge desde ayer el Real decreto 648/2011, que regu­la la concesión directa de subvenciones para adquirir este tipo de vehículos durante 2011, y que entra en vigor a partir de hoy, día siguiente al de su publica­ción. Las ayudas, que habría que situar en el marco del Plan de Acción 2010-2012 del Plan integral de impulso al vehículo eléc­trico en España 2010-2014, dispondrán de una dota­ción de 72 millones de euros. Los receptores de estas subvenciones serán aque­llos que adquieran vehícu­los eléctricos nuevos, aun­que las ayudas alcanzan a los vehículos cuya energía de propulsión procede, total o parcialmente, de la electricidad de sus bate­rías, cargadas a través de la red eléctrica.

Falta de interés

A pesar del constante encarecimiento de los combustibles, los últimos datos del sector muestran que durante el pasado ejercicio sólo circulaban por las vías españolas 400 unidades de vehículos eléctricos, cuando las pre­visiones del Ministerio de Industria apuntaban a que en España se tendría que haber llegado a las 2.000 matriculaciones al cierre de 2010. El elevado precio del vehículo eléctrico es la principal razón que disua­de a la mayoría de las pequeñas y medianas empresas españolas, en concreto a un 68%, según datos de Arval, compañía especializada en renting perteneciente al grupo BNP Paribas. Otras razo­nes que exponen para no pensar en el coche eléctri­co, por le momento, son la escasa autonomía y la falta de puntos de recarga. En este nuevo proyecto del Gobierno se detalla el importe que se puede reci­bir en la compra de turis­mos, furgonetas, autoca­res, motocicletas o cua­driciclos. Cuando la autonomía en modo eléc­trico no supere los 40 kilómetros, la ayuda puede llegar a los 2.000 euros, mientras que para los vehículos de entre 40 y 90 kilómetros de auto­nomía eléctrica, el impor­te de la subvención será de 4.000 euros. La mayor cuantía, 6.000 euros, estará reser­vada para los eléctricos con más de 90 kilómetros de autonomía, siempre que no se supere, en nin­guno de los tres casos, el 25% del importe total.