Fabricantes de componentes y Ford aseguran estar “mucho mejor” este año

Fabricantes de componentes y Ford aseguran estar “mucho mejor” este año

Así lo han asegurado el director de Operaciones de Ford España, Antonio Adés, y el presidente de la Asociación Valenciana de Industrias de la Automoción (AVIA), Emilio Orta, durante la presentación del decimotercer Congreso de Asociaciones Europeas de Ingenieros de Automoción, que se celebrará en Valencia del 14 al 16 de junio. Adés ha afirmado que este año “en puros números” el sector está “bastante mejor” que en 2010 y 2009 porque la demanda europea ha aumentado desde 14,5 millones de unidades a los 16 millones actualmente. Los problemas de deuda que presentan países como Grecia, Portugal e Irlanda se van compensando con la tendencia a la estabilización del resto de Europa y con el alto consumo de vehículos de Rusia y Turquía. Concretamente, la factoría de Ford en Almussafes está funcionando “fantásticamente bien” y el modelo C-Max se está vendiendo por encima de sus previsiones. Bajo el “paraguas” de Ford, los fabricantes valencianos de componentes aseguran que no les va mal aunque, según Orta, la economía “no es una ciencia exacta y es imprevisible lo que puede pasar”. “No quiero decir que 2011 será peor porque está siendo muchísimo mejor que 2009, que estábamos en caída libre”, ha manifestado Orta. A juicio del director del Congreso, Josep Font, el sector productivo español está “totalmente ligado” al mercado global y, por tanto, “va mejor” puesto que entre el 85 y el 90 % de la producción del sector en España se exporta. En cuanto a la distribución, el consumo interno está estancado y “difícilmente crecerá muy deprisa a partir de ahora”, ha manifestado. Sobre la competencia de los países del este de Europa, Orta ha señalado que el factor precio dejará de ser un “inconveniente” para el resto de países productores porque los emergentes “tendrán que aceptar con el paso del tiempo toda la normativa” sobre seguridad y medio ambiente que ya tiene la industria europea. En mejora de la competitividad, el director de Operaciones de Ford España ha abogado por incrementar el uso del transporte por ferrocarril de las mercancías en España ya que solo supone el 4 % frente al 17 % del resto de Europa. El Congreso de EAEC, que se celebrará en la Universidad Politécnica de Valencia, reunirá a unos 300 ingenieros del sector del automóvil de toda Europa y presentará 180 ponencias sobre áreas como la mejora de los motores y las nuevas energías, los nuevos materiales, la dinámica vehicular, soluciones de fabricación y seguridad. Su director, Josep Font, se ha referido al vehículo eléctrico y a sus inconvenientes -la autonomía y la recarga- pero también ha destacado que, con un cambio de mentalidad, puede convertirse en el coche de las ciudades y “podría llegar” a ser utilizado como “el Valenbisi”. El Congreso acogerá un espacio de exposición para los fabricantes valencianos de componentes, que mostrarán novedades como el control por luz blanca. Por parte de la UPV, el director de Calidad del Laboratorio de Automóviles, Juan Dols, ha resaltado la importancia de la investigación que se desarrolla en la Comunitat Valenciana a través de los institutos tecnológicos y de la propia universidad.