17 Feb Fabricantes y vendedores, enfrentados por la nueva Ley de economía Sostenible
Las primeras reaccioÂnes al texto aprobado vieÂnen por parte de la AsoÂciación Nacional de Importadores, Aniacam, que ha asegurado que estudiará la posibilidad de recurrir dicha normaÂtiva ante el Tribunal Constitucional e incluso ante las autoridades comunitarias. La patronal de los importadores considera apresurada esta nueva norÂmativa, que no contempla los acuerdos alcanzados entre las partes y precisan que "esta forma de legislar impide valorar los intereÂses en juego, escuchando a los operadores directaÂmente afectados'. La organización que preside Germán López Madrid se ha puesto en contacto con los ministeÂrios de Industria, Justicia y Trabajo, así como con el Grupo Socialista en el Congreso, para estudiar esta posibilidad, aunque el PSOE ya le ha contestaÂdo que el Gobierno no lleÂvará al TC su propia ley, aunque haya aspectos que no gusten a algunos.
Ganvam satisfecha a medias
Por su parte, el presidente de Ganvam, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Juan Antonio Sánchez Torres, se ha felicitado de que por fin alguien se ocupe de los intereses de los vendedores, aunque no es el momento de iniciar una guerra entre las dos partes implicadas, sino que es necesario buscar la unión del sector para superar entre todos la actual situación del merÂcado del automóvil. "Esta situación de tensión no beneficia a nadie, ni conÂcesionarios ni fabricantes. entre todos debemos busÂcar el equilibrio y no ponernos zancadillas', ha afirmado Sánchez Torres. El cambio de relación contractual entre vendeÂdores y constructores era una aspiración que el secÂtor de la distribución lleÂvaba años esperando, ya que corrige, según el preÂsidente de Ganvam, una situación de debilidad por parte del concesionario.