13 Sep Ford Almussafes fabricará medio millón de motores para exportarlos
EL DATO. 24 horas al día trabajará la planta de motores de Almussafes a partir del año que viene. Toda la factoría tenía tres turnos antes de que llegara la crisis y el plan de inversión junto a la adjudicación de nuevos modelos (Kuga y Transit Connect) y motores (Ecoboost 2.0), ha impulsado a la recuperación del turno de noche, de momento, para la planta de motores.
JULIÁN LARRAZ.- El motor Ecoboost de dos litros ha dado una nueva alegría a la factoría de Almussafes cuya planta de propulsores recuperará el año que viene el tercer turno para volver a trabajar las 24 horas del día. José Manuel Machado, presidente de Ford España, confirmó ayer que el objetivo de producción para Almussafes en 2012 es de «más de 500.000 unidades», es decir, un 56% más que las 320.000 unidades que se esperan fabricar durante este ejercicio. En 2010 sólo se llegaron a fabricar 195.00 motores.
El motivo de este espectacular aumento de producción se debe al éxito que está cosechando este modelo de propulsor de cuatro cilindros en Estados Unidos. La costumbre en Norteamérica es comprar vehículos de gran potencia pero en los últimos años está calando la necesidad de motores que reduzcan el consumo y las emisiones de CO2. El Ecoboost 2.0 supone una revolución en este sentido lo que ha hecho disparar las previsiones de venta y fabricación.
«La mayoría de los motores fabricados en la planta valenciana tendrán como destino países exteriores, principalmente EE UU, China, Rusia, Canadá, Argentina, Turquía y el resto de Europa, y serán montados en vehículos de otras marcas», explicó ayer Ford.
Respecto a los planes inmediatos de la factoría, Machado resaltó, como ya informó LAS PROVINCIAS, que se han contratado a 45 ingenieros para el lanzamiento del Kuga que se suman a los 250 que ya tenía la factoría. Además, se han incorporado 90 operarios para la planta de motores.
Respecto a la fecha de la lanzamiento de los nuevos modelos que fabricará en exclusiva la planta de Almussafes, Machado retrasó la del Kuga y adelantó la de la Transit Connect. El todoterreno estaba previsto que se empezara a comercializar en el entorno del verano del año que viene aunque finalmente se va a retrasar hasta el último trimestre del año. El presidente de Ford España recordó que una factoría no puede lanzar dos vehículos a la vez por lo que estimó que será necesario esperar cuatro o cinco meses para el lanzamiento de la furgoneta Transit Connect. Esta nueva fecha supone un adelanto de varios meses frente a las primeras previsiones de lanzamiento de la furgoneta de pequeño tamaño.
Mientras estos modelos llegan, Ford se reunió ayer con Alberto Fabra, presidente de la Generalitat, para estrechar lazos. El apoyo incondicional al corredor mediterráneo fue uno de los puntos en los que coincidieron ambos. Machado aportó un dato al cifrar en 215 euros el ahorro de costes por vehículo que tendría Almussafes si existiera esta infraestructura ferroviaria. Ambos dirigentes resaltaron la necesidad de fomentar el corredor mediterráneo por la enorme mejora de competitividad que supondrá para la Comunitat.
Machado aseguró que muchos de los proveedores de la factoría se encuentran entre 1.500 y 3.000 kilómetros, lo que generan unas «ineficiencias» que «hay que romper». El máximo responsable de Ford en España puso de relieve que la fabricación de estos tres modelos en exclusiva en esta parte del mundo «va a generar unas sinergias» para los proveedores y que puedan abrir sus mercados en el exterior si se «cuentan con las inversiones adecuadas».
El presidente de la Generalitat reiteró que es «fundamental» que esas inversiones en infraestructuras para reducir costes y aumentar la competitividad de los producciones gracias a la reducción de los costes de producción. «Por eso es una necesidad que tenemos todos», apostilló.