18 Jul Ford cambia tendencias de compra para el automovilista
Cambiar tendencias es una de los principales funciones de los equipos de mercadotecnia, generar nuevas necesidades en el cliente para obtener mayores ventas, pero si a esto se le agregan elementos con un atractivo diseño y gran dinámica de manejo, se pueden obtener grandes resultados.
Ford parece haberle pegado al clavo con la introducción en el mercado estadunidense de las nuevas generaciones del Fiesta y el Focus, dos modelos que están cambiando las tendencias de compra del conductor norteamericano para este segmento.
Según datos de la firma del óvalo azul, de todas las unidades que ha vendido del Fiesta, fabricado en nuestro país, 50% han sido en versión hatchback, mientras que el Focus registra un promedio de 41% de unidades colocadas sin tercer volumen, en un mercado históricamente dominado por los grandes sedanes.
“Los hatchback están atacando la necesidad de los conductores de reducir el tamaño de sus vehículos. Ningún otro competidor dentro del top 5 de ventas en Estados Unidos tiene ofertas de un mismo vehículo sedán y hatchback en dos segmentos de autos compactos”, afirmó Paul Russell, gerente de la marca Focus.
Desde 2006 la venta de autos con carrocería hatchback ha crecido 63% pasando de 291 mil 853 unidades a 475 mil 48 autos en 2010, según un reporte publicado por Ward’s Auto World data.
“Los compradores de autos en Estados Unidos han comenzado a apreciar la conveniciencia y flexibilidad que un hatchback te ofrece luego de años de tener utilitarias o crossovers.
“Esto, combinado con la llegada de conductores más jóvenes que han estado expuestos a la popular oferta hatchbacks de alto rendimiento que vienen de Europa y Asia, podría marcar el comienzo de un cambio en la tendencia de compra de autos compactos”, comentó George Pipas, analista de ventas deFord.
Pero no sólo la flexibilidad de estos modelos han llevado a los compradores a voltear a este tipo de carrocería, también el amplio espacio interior que ofrecen ambos vehículos, el buen espacio en la cajuela y sobre todo la diversión al volante, muy característica de los autos europeos, sin un consumo elevado de combustible, también son artífices de este cambio.
“Nuestro divertido y vibrante Fiesta ofrece al consumidor una excelente entrada a la zona de carga desde el interior o el exterior del vehículo, así como un espacio de carga extra que se puede habilitar para maximizar sus capacidades”, dijo Sherryl Brightwell, gerente de la marca Fiesta.