01 Abr Ford Focus 2011, portento tecnológico
Borja Fadón de la Pedraja La semana pasada fuimos convocados a la presentación nacional del nuevo Ford Focus, un modelo de relevancia vital para la casa americana y probablemente uno de los lanzamientos más importantes del año, pues hablamos de un compacto líder en ventas durante los últimos 10 años, con una satisfacción de sus clientes altísima y del que esperan vender 2 millones de unidades al año. Para seguir en la brecha, y como ya os contamos en el momento de su presentación, los ingenieros de Ford han desarrollado un producto global, una circunstancia que implica que el 80% de las piezas de cualquier Focus en el mundo es común y que ha permitido reducir los costes de manera considerable. De esa forma han conseguido poner al alcance de sus clientes tecnologías hasta ahora reservadas a modelos de segmentos muy superiores, una jugada que hay que aplaudir sin reparos. El Ford Focus 2011 ya está a la venta en carrocerías de cuatro, cinco puertas y familiar con motores TDCi y Ti-VCT, y los estudiosos de marketing de la casa esperan que un tercio de las ventas de Ford en España sean de esta nueva pieza clave, llegando a vender unas 30.000 unidades anuales y alcanzando un 12,5% de cuota de mercado. Por cierto, con una apuesta muy importante por los modelos con motor de gasolina, que quieren llegar a suponer el 25% de las mismas.