Ford otorga a Almussafes el ‘Kuga’ para final de 2012 pero pierde el ‘Focus’ ya

Ford otorga a Almussafes el ‘Kuga’ para final de 2012 pero pierde el ‘Focus’ ya

Los proveedores y trabajadores de Ford Almussafes llevan meses esperando la confirmación, ya que la factoría dejará de fabrica el modelo Focus en julio, quedando el C-Max y una pequeña cantidad del Fiesta -la que Colonia (Alemania) no puede asumir- como únicos modelos de la fábrica. Es una noticia “esperada desde hace tiempo y en lo que se estaba trabajando”, señaló el portavoz de la sección sindical de UGT, Carlos Faubel. El anuncio será realizado por el presidente de Ford Europa, Stephen Odell, que visitará Valencia la próxima semana, según Faubel, quien afirmó que la decisión traslada “tranquilidad para el futuro”. El pasado mes de marzo fue el presidente mundial de Ford, Alan Mullaly, quien visitó la factoría, pero se marchó sin realizar el esperado anuncio. Actualmente, el Kuga se fabrica en la planta de Saarlouis (Alemania), pero la compañía tiene previsto lanzar una nueva versión, que no empezará a fabricarse antes de septiembre de 2012, según fuentes del sector. Según Faubel en el momento que arranque la producción “a nivel crucero”, se podrá empezar a aumentar el empleo en la factoría, porque el modelo Kuga tiene dos versiones. El problema es cómo se va a cubrir hasta entonces la carga de trabajo que deja el Focus, del que se fabricaban 600 coches al día antes de empezar a reducir paulatinamente la producción. Del C-Max se fabrican ahora 505 unidades diarias, que serán 750 a partir de septiembre, “insuficientes para cubrir el hueco”, según fuentes de los proveedores, a pesar del optimismo de Ford Almussafes por la alta demanda del C-Max en Europa. Se espera que Odell anuncie cómo va a cubrir ese hueco, que sólo puede ser bien con más producción del Fiesta, como ha dejado caer la dirección de Almussafes a los trabajadores, según el representante de Comisiones Obreras, Miquel Rosaleny, o bien prolongando la vida del viejo Focus, algo que los proveedores no descartan pero que ven menos probable.

Podría venir la ‘Transit’

Entre los proveedores y trabajadores se rumorea que Odell anunciará que, además del Focus, Almussafes se hará cargo de la furgoneta Transit, hasta ahora asignada a la fábrica de Rumanía, lo que sería una excelente noticia para la factoría valenciana de cara a 2013, pero no solucionaría los meses valle hasta la llegada de Kuga. Ford Europa podría aprovechar el acto de la próxima semana para anunciar sus planes para todas las plantas del continente, que incluirían el cierre de una de ellas, según fuentes del sector. La que más números tiene es la de Genk (Bélgica), por delante de la de Rumanía, que no está dando el rendimiento esperado, pero es nueva y la mano de obra allí es más barata.