01 Sep Ford pisa el acelerador con el Mondeo
La fábrica valenciana de Almussafes arranca a principios de septiembre el montaje en serie del modelo de turismo con treinta unidades diarias que distribuirá a todo el mundo.
El sector, ajeno a la crisis debido a su vocación exportadora, suma y sigue. Ford comienza la fabricación de otro modelo y concluye una nueva fase en el proceso de ampliación de sus instalaciones, donde la multinacional ha invertido 1.112 millones desde el lanzamiento del C-Max (que se traslada a Alemania), Kuga y Transit Connect.
José Luis Zaragozá | valencia La factoría de Almussafes de Ford iniciará el próximo 8 de septiembre la fabricación en serie del Mondeo, un modelo que producirá en exclusiva en Europa y que distribuirá a mercados de todo el mundo. La planta valenciana arrancará con una producción diaria de entre 20 y 30 unidades tras el pistoletazo de salida del llamado MP1 (Manufacturing Productor One, por su terminología en inglés), cuyo ritmo irá aumentando durante las próximas semanas y se incrementará en función de la demanda. El Mondeo compartirá líneas de montaje con el todoterreno Kuga y la Transit Connect (furgoneta cuya comercialización comenzará durante el cuarto trimestre de 2014).
La puesta en marcha de la cadena de producción del Mondeo „en versiones de 4 y 5 puertas y familiar„ conllevará la contratación de medio millar de trabajadores, lo que elevará la creación de 2.000 nuevos empleos directos en la factoría. Almussafes ha recuperado el tercer turno de trabajo perdido al inicio de la crisis del sector del automóvil. El empleo se consolidará con el inicio de producción del S-Max y Galaxy, que a finales de este ejercicio dejará de producir la planta de Genk (Bélgica), desmantelada por la multinacional estadounidense para ahorrar costes en Europa. La reestructuración de la firma del óvalo en el Viejo Continente también ha supuesto el cierre de instalaciones en Gran Bretaña. Así, los modelos C-Max realizado hasta ahora en Almussafes se trasladarán a la fábrica de Saarlouis (Alemania). «En función de la demanda irá aumentando la producción del Mondeo en Valencia», aseguran fuentes de Ford España. La instalación exporta más del 90 % de sus vehículos y los responsables de la compañía confían en una recuperación del mercado doméstico gracias a las nuevas prórrogas de los planes PIVE, ayudas públicas del Gobierno central.
Consolidación de la plantilla
El secretario general de UGT en Almussafes, Carlos Faubel, sindicato mayoritario en el complejo industrial, aseguró recientemente que la llegada del Mondeo (también producido en Estados Unidos) consolida la plantilla tras la llegada reciente de 1.350 nuevos empleados por la demanda de la Transit Connect y el Kuga. La planta valenciana confirma así su papel estratégico dentro de la compañía mediante la producción de coches de mayor tamaño, contenido y valor añadido y que se exportarán a los cinco continentes.
La dirección y la mayoría del comité de empresa firmaron un convenio „vigente hasta 2018„ que contempla, entre otros aspectos, la jubilación parcial de un millar de trabajadores y los correspondientes contratos de relevo. El empleo tendrá carácter indefinido y la multinacional garantiza inversiones y más actividad.