17 Jun Ford prevé recuperar el tercer turno con los nuevos modelos
El director de Fabricación de Ford Almussafes, Antonio Adés, aseguró ayer que la compañía mira “con esperanza” la recuperación del turno de noche “en un futuro no muy lejano” como consecuencia de la adjudicación de la fabricación del Kuga y del comercial Transit Connect a la planta valenciana, lo que supondrá una inversión de 812 millones de euros. El responsable de fabricación de Almussafes participó ayer en la clausura del Congreso Europeo de Ingenieros de Automoción (EAEC), celebrado en Valencia y en el que han participado 400 técnicos. Adés no ha concretado cuándo se pondrá en marcha este nuevo turno de trabajo. El presidente de la patronal de la industria auxiliar del automóvil AVIA, Emilio Orta, aseguró que la decisión de Ford ofrece diez años de tranquilidad y garantiza los puestos de trabajo de 21.000 empleos en el sector. Adés destacó que su precios se sitúa entre 8.000 y 10.000 euros más caros que un coche de combustión, por lo que los compradores apostarán por estos modelos solo si reciben incentivos públicos. El director del congreso de EAEC, Josep Font, afirmó que al motor de combustión “todavía le quedan treinta o cuarenta años de vida útil” en el mercado automovilístico.