05 May Ford sigue innovando en ergonomía para mejorar las condiciones laborales de sus empleados
El constructor norteamericano Ford sigue desarrollando innovaciones ergonómicas para mejorar la seguridad y la productividad de la cadena de montaje. Para conseguirlo, la compañía cuenta con un equipo de médicos ocupacionales y especialistas en producción, así como grupos de trabajo y representantes de los trabajadores con discapacidades. Entre sus principales innovaciones ergonómicas destaca un asiento que permite a los trabajadores realizar sus tareas sentados mientras ensamblan los vehículos. Este asiento, denominado "Happy Seat', facilita el deslizamiento, por parte de los empleados, dentro del vehículo para, por ejemplo, acoplar los pedales sin tener que agacharse. El primer asiento ergonómico de este tipo se instaló en 1998 en Genk, Bélgica, para facilitar el trabajo de la instalación eléctrica de la antena de radio en el techo. El siguiente llegó a Colonia en 2002, y, actualmente, tanto la fábrica española de Valencia como la alemana de Saarlouis incorporan este tipo de asiento en sus cadenas de montaje. El especialista en ergonomía de Ford Europa, Eilis Carey, ha delcarado que, con este asiento, "operaciones que antes requerían que los trabajadores estuvieran en posturas incómodas durante períodos de tiempo prolongados, pueden realizarlas ahora sentados con un soporte lumbar adecuado. La ergonomía del puesto de trabajo se ha mejorado, consiguiendo de esta manera reducir las molestias y fatiga de los operarios, y al mismo tiempo se han rebajado también las lesiones, enfermedades, absentismo laboral, y se ha mejorado la calidad del trabajo'. Ejemplos de los beneficios de la utilización del Happy Seat son los comentados por uno de los trabajadores de la cadena de montaje del C-MAX en la factoría valenciana de Ford en Almussafes. "Ahora podemos acceder al compartimento del motor del C-MAX por debajo, a través de chasis. Con los modelos anteriores del Focus, trabajábamos desde arriba y con menos espacio, lo que limitaba nuestros movimientos e incrementaba el riesgo de sufrir lesiones. En mi opinión, este asiento ergonómico ha mejorado la seguridad y la comodidad.El resultado es que los operarios trabajan de forma más efectiva y el trabajo se realiza de manera más eficiente'.