19 Sep GM: “Nos preparamos” para un escenario adverso
Carlos Mota.- ¿Cómo incorpora en su planeación estratégica las malas noticias económicas que se están escuchando en Europa?
“Nos estamos preparando”, respondió, diciendo que sí existe un escenario en el que la economía sufra en 2012.
¿Qué probabilidad le dan a ese escenario?, inquirí.
“No quiero poner un número específico”, dijo, añadiendo que habría que esperar dos semanas más para tener “una mejor predicción”.
El escenario de contracción económica existe, es real, y aparece ya en la planeación estratégica de las corporaciones europeas. De hecho, el famoso italiano Sergio Marchionne, CEO mundial de Fiat y Chrysler, dijo en el Auto Show que se celebra en Fráncfort, que si se toman las decisiones inadecuadas, existe una probabilidad de que “el sistema descarrile”. Léase bien: Que el sistema descarrile.
Pero las empresas europeas y las divisiones regionales de firmas estadunidenses con amplias inversiones aquí no están paralizadas. Por el contrario, actúan con estrategias muy delgadas y flexibles para controlar su estructura de costos. La propia Opel le ha dado la vuelta a su historia adversa de hace dos años. Ahora es rentable y está creciendo. De hecho, su punto de equilibrio está en un mínimo de 1.2 millones de unidades, lo que significa que ha sido disminuido de manera significativa y que ya no requiere gigantescas ventas para sostener su estructura de costos.
Las cosas no están fáciles en Europa. Las palabras de Marchionne resuenan en Fráncfort porque Fiat es la firma que más ha caído en ventas en lo que va del año, mientras Volkswagen, Audi y Opel ganan. Los mercados más complicados, evidentemente, son España, Grecia y Portugal. Están en el suelo.
No obstante lo anterior, da gusto ver el optimismo de las empresas automotrices más allá de los escenarios de planificación. Siguen lanzando innovaciones: como el Ampera, de Opel, uno de los primeros vehículos eléctricos de rango extendido. El auto tiene una batería que se recarga en cuatro horas y puede recorrer una distancia de 500 kilómetros en una sola carga. Sí.