La primera de las reuniones convocada por el Ministerio de Industria con motivo del conflicto desatado entre la patronal de fabricantes de automóviles (Anfac) y la de los concesionarios (Faconauto) terminó con la firma de un documento en el que los representantes de las comunidades autónomas y el departamento gubernamental se dirigen a las fuerzas parlamentarias para que equilibren los intereses de las dos partes a la mayor brevedad posible en el texto sobre Contratos de Distribución del sector de la automoción. También reclaman que la situación se trate de resolver de la mejor manera posible, que “es el diálogo y la negociación”. El Ejecutivo, por su parte, se compromete a presentar el documento antes de tres meses y promover su aprobación de forma urgente.
La reunión de ayer contó con la participación de representantes de la Comunitat Valenciana, Galicia, Aragón,Navarra, Castilla y León, País Vasco y Madrid, y era previa a la que el ministro de Industria, Miguel Sebastián, mantendrá hoy por separado con los portavoces de Anfac y Faconauto para tratar de limitar asperezas tras la enmienda aprobada en el -Congreso por PP, CiU, PNV y BNG, por la que obligan a los fabricantes de automóviles a recomprar a los concesionarios los vehículos que no han conseguido vender al cabo de dos meses y al mismo precio.
La patronal de fabricantes, al conocer la postura de PP y CiU, les transmitió que podría llegar a replantearse las inversiones previstas en España, situación que deberían explicar los dos partidos en las comunidades en las que gobiernan, a la vez que aventuraron una subida de precios si tenían que hacerse cargo de los coches de los distribuidores.
Ayer pudo conocerse que Seat ha suspendido la puesta en marcha del dispositivo para contratar a mil trabajadores en la fábrica de Martorell para acometer la producción del Audi Q3, un acuerdo que debía suscribir con el Servei d’Ocupació de Catalunya (SOC).
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