20 Sep La caída de producción de Citroën paraliza la terminal de Bouzas
M. sío dopeso.- La terminal de transbordadores de Bouzas se encuentra en mínimos históricos de actividad. La superficie portuaria ocupada por los vehículos a la espera de embarque con destino al mercado internacional apenas superaba ayer un tercio del total, después de 12 días de paro en la planta de PSA Peugeot Citroën, su principal inquilino.
La factoría viguesa consiguió ayer por fin arrancar las cadenas de montaje en todos los turnos, gracias al envío de tornillos desde Francia por todos los medios posibles (avión, contenedores y transporte por carretera) durante el fin de semana. Poco a poco, los tráileres comenzaron a desplazar la producción que iba saliendo de Balaídos hasta Bouzas, para su posterior embarque, pero fuentes de la terminal explican que, al margen de la crisis de los tornillos, la actividad en estas instalaciones portuarias se encuentra desde agosto en progresivo retroceso, y así seguirá como consecuencia de la bajada de la producción de Citroën, de acuerdo con la política impuesta por París de reducción de la capacidad productiva y eliminación de stocks para lo que queda de año y todo el 2012.
El 90% de los vehículos que se mueven a través de la terminal son los fabricados por PSA Peugeot-Citroën, mientras otro 10% se repartió entre las marcas BMW, Ford, Toyota (la producción de la planta africana de Durban con destino a Europa), Opel, General Motors. La empresa española Going Green, dedicada a la venta de vehículos eléctricos y distribuidor de las motos Vectrix, ha comenzado a introducir el modelo Think City en el mercado español a través de Bouzas, pero la baja demanda apenas repercute en las cifras de actividad.
Hasta junio, el tráfico de Bouzas creció un 2,3%.
El director general de Citroën Automóviles España, Alfredo Vila, avanzó ayer que del nuevo Gobierno que salga de las urnas el 20 de noviembre, «se pueden esperar medidas económicas, quizás necesarias, que no favorecerán un repunte de la demanda de automóviles», en clara alusión a una posible subida del IVA. Vila, que presentó en La Toja la nueva gama DS aseguró que, pese a todo, los dos nuevos modelos ya adjudicados a la planta de PSA Peugeot Citroën en Vigo «inducen a la tranquilidad». Respecto a cómo afectará a Vigo la reducción de la capacidad de producción anunciada por París, Vila afirmó que «es una cuestión pendiente de definir».