13 May La Ciudad del Motor de Cheste se atasca y Montes admite que aún no es dueño del suelo
víctor romero | valencia The Garage, el ambicioso y estratosférico proyecto promovido por el empresario Mariano García Montes, no arranca. La Ciudad del Motor de Cheste no pasa en estos momentos de ser un futurista «power point» a la espera de que se concreten tanto la financiación como las autorizaciones administrativas. El que fue ideólogo y director técnico del Oceanogràfic sostiene ahora que cargas y embargos sobre los terrenos que deben albergar el complejo (un modelo mixto de área comercial y de ocio con el mundo de los coches como elemento de conexión) están demorando su adquisición y los cambios de titularidad en los registros de la propiedad.
Gran parte del suelo en cuestión forma parte del concurso de acreedores y liquidación de la división de construcción de la compañía Coperfil. García Montes aseguró en un primer momento que tenía cerrada la compra de las parcelas. Ahora afirma que «la financiación ya está» pero que no será hasta que se resuelvan esos «problemas de embargos» cuando se concretará la adquisición del más de millón y medio de metros cuadrados.
La propiedad de los terrenos es fundamental para que salga adelante la declaración de Actuación Territorial Estratégica (ATE) que García Montes y su socio en la mercantil TheUp54, Carlos Martínez de Coca, dueño de la constructora Encoval, han solicitado a la Generalitat. El empresario asegura que cuenta ya con el informe de compatibilidad, una declaración del Consell que certifica que el proyecto se ajusta a la normativa y a la Estrategia Territorial de la Comunitat Valenciana.
No obstante, en las conselleries de Infraestructuras y de Economía siguen a la espera de que TheUp54 presente las garantías financieras que sustentan el proyecto.
Esos problemas en la titularidad del suelo también justifican, según Montes, que la promotora todavía no haya solicitado licencia de obras al Ayuntamiento de Cheste. La intención de TheUp54 era iniciar las primeras actuaciones antes de empezar el mes de abril.
Fuentes del consistorio que dirige David Doménech confirmaron que no hay petición de licencias.
La primera fase del proyecto The Garage puede comenzar a andar sin la calificación de ATE si los promotores adquieren a Coperfil la condición de agente urbanizador de un plan que quedó en el aire tras el estallido de la burbuja inmobiliaria. La empresa constructora pretendía poner en marcha un parque logístico en sus terrenos que quedó frustrado tras entrar en concurso de acreedores.
García Montes busca ejecutar una primera fase del proyecto, consistente en un hotel y un centro comercial tematizado junto al Circuito Ricardo Tormo de Cheste, sin necesidad de esperar a la ATE y con el soporte de una licencia municipal. Pero también en este caso la iniciativa está bloqueada porque no es propietario de la mayoría de suelo que estaba en manos de Coperfil.
Con este contexto, la declaración de Actuación Territorial Estratégica pasará quedará en el aire y no podrá ser aprobada por el actual Consell. Será el Gobierno que surja tras las elecciones autonómicas el que decida si le da luz verde cuando TheUP54 cumpla con los requisitos.