12 Ene La Comisión Europea ratifica a Toyota como el fabricante con menos emisiones de CO2
El documento indica que el promedio de CO2 del conjunto de la flota de TME fue de 112,2 g/km (incluyendo modelos de Toyota y Lexus), muy por debajo de la media del sector, de 140 g/km, y unos 16 g/km por delante del objetivo de la Comisión para TME, de 128,35 g/km, según fuentes del constructor japonés.
Según la compañía, los recientes resultados corroboran la estrategia global de la empresa a largo plazo por la movilidad sostenible, mediante la comercialización de motores diésel y gasolina muy eficientes, así como por la introducción a gran escala de vehículos con tecnología híbrida combinada Full Hybrid. Las ventas acumuladas globales de vehículos Toyota y Lexus con tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ sobrepasaron los 3,5 millones de unidades en 2011, y siguen creciendo a medida que Toyota continúa expandiendo su gama híbrida.
Toyota considera que la tecnología híbrida es una de las formas más eficaces y prácticas de reducir las emisiones nocivas (CO2, partículas y monóxido de nitrógeno NOx) y el consumo de combustible, con unos resultados notables.