La crisis no ‘frena’ a todo el sector del motor: la venta de coches usados triplica ya la de los nuevos

La crisis no ‘frena’ a todo el sector del motor: la venta de coches usados triplica ya la de los nuevos

El sector del automóvil está viviendo un verdadero calvario. La crisis ha hundido las ventas de coches hasta mínimos históricos. Pese a que en agosto se apuntó su primer avance en un año, los niveles de matriculaciones registran niveles desconocidos en las últimas dos décadas. Y a pesar de tanta mala noticia, un segmento de negocio del sector del motor sí que acelera, y mucho.

Las ventas de coches usados están registrando datos históricamente altos, con fuertes incrementos en plena crisis. Con las matriculaciones de coches a estrenar hundiéndose y el negocio del vehículo de ocasión en todo su esplendor, se ha alcanzado un dato insólito: el mercado de segunda mano triplicó en agosto al de coches nuevos.

Según estimaciones de la consultora MSI para la patronal de concesionarios Faconauto, en agosto se vendieron en España 2,8 coches usados por cada coche nuevo, una cifra inédita hasta ahora y que nos acerca a las cifras que tradicionalmente muestran los grandes mercados europeos. Las transferencias de vehículos usados en agosto alcanzaron las 132.620, con lo que disparan un 24,7% las cifras alcanzadas el año anterior y casi triplican los 47.224 coches nuevos que se matricularon el mes pasado.

En lo que va de año, las ventas de coches de segunda mano crecen hasta las 1.064.163 unidades, un 12,1% más que los ocho primeros meses de 2010. La cifra acumulada en 2011 por el segmento del vehículo de ocasión casi duplica los 568.354 turismos y todoterrenos nuevos vendidos en España, lo que representa un retroceso del 22,2% y que coloca al sector en su nivel más bajo desde 1989.

El boom de los más viejos

“La adquisición de un coche usado se ha convertido casi en la primera opción de movilidad de la familias, ya que el factor ‘precio’ es predominante”, indican fuentes de Faconauto. Un factor que explicaría el boom que está registrando las ventas, en concreto, de los coches de más de 10 años, que concentran el 40% del mercado de coches usados en lo que va de 2011.

“Se trata de coches muy baratos, poco seguros, más contaminantes y que el cliente paga al contado sin tener que depender de financiación para su compra, uno de los problemas con los que se está topando el mercado de vehículo nuevo”, apuntan desde la patronal de concesionarios.