25 Jul La falta del corredor impedirá al Puerto recibir ayudas para el tráfico por tren
J. LARRAZ.- La subvención consiste en el pago de 21 euros por cada UTI (Unidad de Transporte Intermodal, equivalente a lo que puede transportar un camión) que sea cargado en un tren para un tráfico internacional. El secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, explicó que esta subvención se destina únicamente para las operaciones que supongan el trasvase de la mercancía desde otros medios de transporte en contenedores al ferrocarril en trenes que exclusivamente realicen tráficos internacionales.
¿Dónde están estos trenes? Actualmente, sólo en Cataluña ya que allí existe ya una conexión ferroviaria con el ancho de vía de europeo hacia el centro del viejo continente. La medida no explicita en ningún caso que sólo se pueda ser beneficiario de la ayuda si se pide desde el Puerto de Barcelona pero dadas las infraestructuras que existen actualmente en España ese recinto portuario será el beneficiado.
En la Comunitat, al no existir el corredor, no se puede transferir el tráfico de un contenedor que llegue a los puertos de Sagunto, Valencia o a cualquier otro de la región, para transportarlo hasta el centro de Europa en una via ferroviaria internacional. La reivindicación del corredor mediterráneo se fundamenta en que esa vía ferroviaria le otorgaría a la Comunitat un plus de competitividad.