13 May Las marcas del motor fabrican más en España
C. Fontgivell / G. Escribano. El inicio de la fabricación del nuevo Audi Q3 permitirá crear 700 nuevos puestos de trabajo en las instalaciones de Seat en Martorell (Barcelona). Manuel Caballero, director de Audi en España, explicó que el grupo prevé fabricar 100.000 unidades al año del nuevo todoterreno, que saldrá al mercado en septiembre. Calcula que entre 6.000 y 7.000 unidades se destinarán al mercado español. "Si la demanda del Q3 supera la capacidad de producción de Seat se buscarán emplazamientos adicionales para fabricarlo', confirmó Caballero. Capacidad "En Valladolid, fabricaremos un nuevo modelo a partir de 2014. También produciremos un motor más eficiente y 20.000 unidades anuales del eléctrico Twizy, aunque tenemos capacidad para 60.000', explica Armando García, director general de Renault en España, que añade que "el objetivo es producir más de 350.000 unidades en total. Exportamos un 90% de lo que ensamblamos'. Un 15% de los vehículos del grupo francés se producen en España, así como un 40% de los motores Renault y un tercio de las cajas de cambios. Sin embargo, la enseña del rombo produjo un 9,63% menos durante el primer trimestre del año, aunque espera recuperar oxígeno en el resto del año gracias al canal de rent a car, que vive un momento dulce por el tirón del turismo. La empresa tiene planes para sus centros españoles. "Nuestro objetivo este año es fabricar algo menos de 500.000 unidades y vender alrededor de 100.000 vehículos. Las plantas de Vigo y de Madrid son importantes para el grupo', dice Rafael Prieto, director general de Peugeot en España. La empresa pretende darle una vuelta al 11,74% menos de vehículos producidos en el primer trimestre respecto al año anterior y cerrar el ejercicio plano o en positivo. Para ello, se apoyará en las exportaciones. El presidente de Seat, James Muir, añadió que la empresa incrementó su producción un 7% en el primer trimestre, animada por un aumento del 19% en las exportaciones y prevé mejorar sus cifras en 2012 gracias a la llegada de cuatro nuevos modelos al mercado. Por su parte, Francisco Javier Pérez Botello, director de Volkswagen en España, señaló que, aunque el mercado español de automación vuelva a retroceder este año, el incremento de la demanda internacional implica que la planta del grupo en Navarra trabaje "a plena capacidad'. El Salón del Automóvil de Barcelona abrirá mañana para el gran público, con la presencia de 35 marcas, un volumen inferior al de años anteriores. Fira de Barcelona espera mantener las cifras de asistencia de la edición de 2009.