13 Jun Más de 400 ingenieros europeos mostrarán en Valencia las últimas investigaciones en automoción
En este sentido, el director del Congreso, Josep Font, ha confirmado que se han superado las expectativas de inscripciones y ya son cerca de 400 los ingenieros que han confirmado su presencia. “Estamos muy contentos de la acogida que ha tenido el congreso entre los ingenieros de automoción de toda Europa. Esperábamos hasta 300 participantes, entre asistentes y ponentes, pero finalmente hemos alcanzado casi los 400. Resulta un éxito rotundo de asistencia”, ha señalado. Así, ha explicado que se darán a conocer nuevos proyectos como un nuevo diseño de volante que podría sustituir al tradicional, diseñado por el Instituto Valenciano de Biomecánica, un parachoques de vehículo que minimiza el impacto en caso de atropello a un peatón, un láser que ayuda a la restauración de moldes para las piezas de automoción, o ultracapacitadores para los vehículos eléctricos, entre otros. También se podrán conocer nuevos sistemas de cromado para piezas plásticas más ecológicos, un camión ligero electrificado y disponible para su comercialización, o un sistema de luz blanca que permite supervisar piezas de automóvil y reducir los rechazos por fallos. Al Congreso acuden investigadores de numerosas universidades y centros de investigación europeos, que estarán complementados por proyectos desarrollados en centros españoles como son el IDF(UPV),el Centro Tecnológico de Galicia, (CTAG), el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA), el centro de desarrollo IDIADA, de Tarragona, la Universidad Carlos III de Madrid, los institutos integrados en REDITA -Red Tecnológica de Automoción-, etc,*. Además, junto a las sesiones plenarias, el congreso se completa con una zona expositiva donde empresas e instituciones pueden mostrar sus últimos desarrollos. En este sentido está confirmada la presencia de AVIA, REDITA, IDIADA, Wiley Services Singapore, Tata Motors, Esi Group,  IDF, , IBV, AGFRA, Industrias Ochoa o TTP, del Grupo Galol, entre otras.