29 Mar Mitsubishi se sube al coche eléctrico pilotado por Endesa
Málaga se está posicionando como uno de los epicentros de ensayo de las nuevas tecnologías, como el coche eléctrico y las redes inteligentes. Al recién inaugurado proyecto Smartcity se unirá próximamente una iniciativa hispano-japonesa, liderada por Endesa y Mitsubishi. Denominada Zero Emissions Mobility for All, su presupuesto asciende a 62 millones y contempla la introducción de una flota de 200 vehículos eléctricos y de más de 220 puntos de recarga. El Gobierno japonés, a través de la Organización para el Desarrollo de Nueva Tecnología Industrial y de la Energía (NEDO), junto a Mitsubishi Heavy Industries e Hitachi, invertirá 47 millones. Como representantes españoles figuran la propia Endesa, Telefónica y Sadiel, que aportarán los 15 millones restantes, para cuya financiación recurrirán al CDTI. El objetivo es ensayar en la ciudad de Málaga la implantación de vehículos eléctricos para "preparar la introducción a gran escala' de estos coches de próxima generación (VEs) y probar la infraestructura de alimentación asociada a su puesta en marcha. Esto incluye aspectos tecnológicos y logísticos tales como el estudio del consumo de las baterías, optimización de la red, configuración de los puntos de recarga, gestión de las flotas e incluso prueba de "nuevas fuentes de energía', enumeró el presidente de NEDO, Suiji Murata. El representante nipón destacó que lo realmente "importante aprender a distribuir los puntos de recarga y conocer los ratios y picos de consumo'. El proyecto se desarrollará entre 2011 y 2015. La primera fase –el estudio de viabilidad– tendrá lugar durante el presente ejercicio. En otoño, llegará a la capital costasoleña una flota formada por 200 vehículos cuyo precio de venta está por debajo de los 30.000 euros, aunque la idea es comercializarlos bajo la modalidad de rénting. Autonomía El director de Tecnología e Innovación de Endesa, José Arrojo, señaló que el consumo medio es de 4.000 kilovatios por hora al año. Asimismo, explicó que existe una recarga rápida, de 10 minutos, para la mitad de la batería, que suele ser la práctica habitual, de tal manera que los modelos con una autonomía de 185 kilómetros podrían cubrir una distancia de 90 kilómetros. Los vehículos circularán en condiciones de tráfico habitual "por el área metropolitana', indicó el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre. Para ello, se instalarán 220 puntos de recarga normal y 16 rápidos. Mientras, Murata confirmó "la creación de 100 empleos de alta cualificación' en el conjunto de las empresas participantes. La iniciativa se enmarca en el Japan-Spain Innovation Program for Technological Cooperation (JSIP), un programa bilateral promovido por los ministerios españoles de Innovación e Industria y por el de Energía nipón. Éste es el tercer proyecto de NEDO en el extranjero para pruebas de comunidades inteligentes tras Nuevo México (EEUU) y Lyon (Francia).