13 Oct Nissan no llega a la producción que permita reincorporar a los despedidos
J. G. C.- El fabricante japonés de vehículos Nissan prevé finalizar su año fiscal con una producción de en torno a las 15.500 unidades fabricadas de los pequeños camiones de los modelos Cabstar y Atleón que se montan en las instalaciones de Ávila. En esta factoría comenzará la próxima semana la remotorización del primero de los dos vehículos que se ensamblan, con la incorporación del motor Euro5 de 2.5 litros.
El director de Operaciones Industriales de Nissan en las plantas de Barcelona, de Ávila y de Corrales de Buelna (Cantabria), José Luis Sanjoaquín, adelantó ayer en el transcurso de una visita a la factoría abulense que a finales de año se procederá a la remotorización de ambos modelos, pero en este caso será con el motor de tres litros.
En el transcurso de unas jornadas de formación con cerca de 300 ejecutivos comerciales de España y Portugal ante el lanzamiento de los nuevos productos de Nissan, Sanjoaquín incidió en que el año fiscal de la compañía se cerrará -en marzo próximo- con una producción en la planta abulense que rondará las 15.500 unidades terminadas. Si la evolución del mercado es positiva, podría, incluso, llegarse a las 16.000 unidades, aunque consideró «muy difícil» llegar al cierre del ejercicio con una producción de 17.000 camiones fabricados, cifra mínima que se estableció en el último plan industrial aprobado para la factoría para que los trabajadores despedidos de la plantilla el año pasado pudieran reincorporarse.
Un expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter extintivo rebajó la cifra de empleados a 500 personas de los casi 650 trabajadores con los que contaba esta factoría en el año 2010.
José Luis Sanjoaquín recordó que la producción de camiones de Nissan en Ávila cayó a su nivel más bajo en el año 2008, con 12.000 unidades terminadas. Pero que desde entonces, el volumen ha aumentado, de manera que, en el año 2009, se alcanzaron las 14.000 unidades y, el año pasado, se llegó a las 15.100 unidades producidas en las instalaciones de Ávila.
Muy importante
Sanjoaquín apuntó, no obstante, que «no es el momento» para hablar de la adjudicación de un nuevo modelo a la factoría, como se estaba esperando desde antes del verano, a pesar de lo cual, la planta abulense continúa siendo «muy importante», apuntó el directivo, y la factoría mantiene además la relación «calidad-coste-plazos», por lo que «la plantilla puede estar tranquila», aseguró. Fuentes de la Consejería de Economía y Empleo indicaron tras conocer la visita «que seguimos viendo con optimismo el futuro de la planta de Ávila y una futura asignación pendiente. El tema pinta bien» indicaron.
Hay que tener en cuenta, explicó el director de Operaciones Industriales, que la mitad de la producción de la fábrica abulense se vende en España, en Francia, en Italia e Inglaterra y que Rusia y los países centroeuropeos, con excepción de Alemania, donde la incursión es menor, también se están convirtiendo en mercados emergentes.
Alrededor del 11% de la producción de Ávila se vende en España, mientas que Francia e Italia suponen «entre el 15% y el 20% cada una», un aspecto sobre el que llamó la atención José Luis Sanjoaquín a la hora de mantener la producción o aumentarla. Por ello, lanzó un mensaje de tranquilidad en su visita a Ávila, incidiendo en que «todos estamos cumpliendo» los compromisos adquiridos, incluidas las administraciones central y autonómica, con quien aseguró se mantiene una relación «muy estrecha».
Reuniones con la Junta
Consecuencia de esa relación es el número de reuniones mantenidas en las últimas semanas entre directivos de la compañía y responsables de la Junta. Desde el Gobierno autonómico se indicó que estos encuentros se han prodigado, sobre todo durante las cuatro últimas semanas, mientras que en la jornada del lunes pasado, responsables de Nissan estuvieron en contacto con el consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, por espacio de cinco horas en un acto organizado por la multinacional en Bruselas.
A pesar de que ese encuentro tenía otros fines, las fuentes indicaron que los dirigentes de la multinacional y Villanueva intercambiaron información sobre el futuro de sus instalaciones en Castilla y León.