09 May Ocho grandes constructores colaboran para respaldar el Sistema de Carga Combinada de baterías
Se trata de Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche y Volkswagen, que harán una demostración de este tipo de tecnología en el encuentro.
El Sistema de Carga Combinada unifica a través de una única toma varias tecnologías, como la carga AC de una fase, la carga rápida AC de tres fases, la carga DC en casa y la carga DC ultra-rápida en estaciones públicas. Con ello, los clientes podrán recargar sus vehículos de forma sencilla en un gran número de estaciones independientemente de cuál sea la fuente de energía, al tiempo que se acelerará el desarrollo e implantación de infraestructuras estandarizadas.
Su desarrollo respondió a la necesidad de crear un estándar uniforme con sistemas eléctricos, controladores de carga, dimensiones y mecanismos de seguridad idénticos. Asimismo, el objetivo era permitir la integración con futuros desarrollos de redes inteligentes a través de métodos de comunicación por banda ancha común, independientemente de la localización del sistema de carga. Por el momento, varias organizaciones de referencia en el sector, como la Sociedad Internacional de Ingenieros Automovilísticos (SAE) y la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA) han respaldado al Sistema de Carga Combinada como estándar de futuro. En concreto, ACEA lo ha escogido como su interfaz AC/DC para todos los nuevos tipos de vehículos europeos a partir de 2017.
Se calcula que las estaciones de carga combinada estarán listas a partir de finales de 2012. En este sentido, la práctica totalidad de los constructores de automóviles en todo el mundo manejan ya diseños que integran este tipo de tecnología, y se calcula que los primeros modelos saldrán al mercado en 2013.