22 Dic Opel pisa el acelerador
RICARDO BARCELÓ.– La situación en GM España ha dado un giro de 180 grados en menos de un año. Del negro al blanco sin pasar por el gris. Así ha sido el relato de la historia de Figueruelas en un 2010 "complicado" y claramente marcado por los efectos de la negociación sobre la venta de Opel, filial europea de GM. "Veníamos de una situación muy difícil", reconoció su presidente, Antonio Cobo, que ayer compareció en la factoría junto al director general comercial de Opel España, Enrico de Lorenzi y el director de Manufacturas de Opel/Vauxhall, Uwe Fechtner, durante el tradicional encuentro prenavideño con los medios de comunicación. Pero, salvado el escollo, la situación cambió radicalmente.
Tanto es así, que Cobo recalcó que la planta aragonesa producirá "bastantes más de 400.000 vehículos" el próximo año. En concreto, serán ––según dijo–– "unos 40.000 más" que en el 2010. Es decir, una cifra superior a los 420.000 vehículos para una capacidad máxima instalada en la fábrica de 485.000. Un registro nada despreciable para los tiempos que corren en un sector que está de capa caída tras el fin de las ayudas públicas.
Pero los siguientes años serán también de bonanza. Así, la fábrica podría superar el récord de producción del 2007. "En el 2014 podemos llegar al nivel del mejor año, que fue el 2007", apuntó Cobo, tal y como adelantó el pasado 10 de octubre este diario. En concreto, las cifras que se manejan para ese ejercicio superan las 505.000 unidades. Además, se habla de 362.000 en el 2012 y 417.000 en el 2013. Se trata, en definitiva, de las previsiones del plan de Viabilidad de Opel revisadas por la compañía.
´EL COMBO´ VOLVERÁ Sin duda, la aportación del lanzamiento del nuevo Corsa y la llegada del Combo serán determinantes. Precisamente, Cobo casi dio por hecho que el Combo retornará a Figueruelas en el 2014, porque de lo contrario los 230 millones del plan de ahorro tendrían que retornar a los empleados y "nadie está por la labor de regalar" dinero, subrayó.
Pero Figueruelas pisó el acelerador ya este año. Cerrará el ejercicio con más de 380.000 coches, aunque las previsiones hablaban de 330.000 (unos 52.000 más). Y todo ello gracias a la buena respuesta del Corsa ––el modelo estrella de la planta y que tan bien ha respondido durante la crisis–– y al nuevo Meriva. No en vano, para el presidente de GM España el lanzamiento de este modelo "será el de mayor calidad en la historia de Opel/Vauxhall", si se confirman los datos, tanto internos como externos, subrayó Cobo. Entre abril y diciembre han salido de Figueruelas 90.000 Meriva. Por tanto, el horizonte se despeja de tal forma que en el 2012 "podríamos volver a beneficios o a no pérdidas", aseguró Cobo, que tuvo un recuerdo emotivo para los trabajadores afectados por el accidente de autobús.