10 Feb PSA Peugeot-Citroën aumentó su facturación y obtuvo beneficios en 2010
El grupo francés PSA PeuÂgeot-Citroën, de la mano de su director de marcas, Jean-Marc Gales, ha anunciado los resultados económicos obtenidos el pasado año, un periodo en el que han registrado un beneficio neto de 1.134 millones de euros, frente a las pérdidas de 1.161 milloÂnes de 2009. Además, la facturación creció un 15,8%, hasta 56.061 milloÂnes de euros. El presidente de PSA, Philippe Varin, ha afirmaÂdo que el plan que se puso en marcha para la división automovilística permitió obtener el pasado año "resultados que exceden ampliamente nuestros objetivos iniciales', razón por la cual ha anunciado una revisión al alza de sus objetivos para el periodo 2010-2012: hasta 3.700 millones de euros, 400 millones más de lo conÂtemplado hasta ahora. Estos resultados le han permitido reembolsar al Estado francés 1.000 millones de euros del créÂdito que le había concediÂdo para hacer frente a la crisis del sector. La comÂpañía quiere saldar los 2.000 millones restantes en dos plazos, a finales de febrero y antes de que terÂmine el de abril.
Desarrollo de PSA en Asia
El máximo responsable de la compañía cree que 2011 será un año complicado en los mercados europeos, por lo que el crecimiento de la corporación procedeÂrá principalmente de sus negocios iniciados en China y el desarrollo del mercado indio. En el grupo francés persisten en sus tres ambiÂciones estratégicas: ser más global, estar a la vanÂguardia de los servicios y productos del automóvil y reforzar su eficacia operaÂtiva. Su objetivo consiste en realizar hasta 2015 el 50% de sus ventas fuera de Europa, frente al 39% obtenido en 2010. Las principales novedaÂdes del grupo de cara a 2011 serán el lanzamiento de los Citroën DS4 y DS5, además de la remodelaÂción del Peugeot 308, que incorpora la tecnología micro híbrida e-HDI que llegará en el mes de abril. En primavera comenzará la comercialización del Peugeot 3008 HYbrid4, la versión híbrida del modeÂlo basado en el motor diéÂsel 2.0 HDI, combinado con un motor eléctrico que juntos alcanzan los 200 caballos de potencia.