02 Mar Renault asegura que cumplirá sus compromisos en España pero alerta de riesgos
Renault tiene en Valladolid una fábrica de motores y otra dedicada a los modelos Modus, en exclusiva para todo el mundo, y Clio, mientras que en Palencia produce varias versiones del Megane. El Plan Industrial de Renault en España está pactado y firmado y la compañía lo va a cumplir, explicó Laurent, para añadir que en este momento en Renault se está trabajando en los planes para 2017 y 2018 y el peligro es que haya desconfianza en nuestro país para hacer inversiones en el futuro. Jean Pierre Laurent explico que no es favorable un escenario con una inflación del 3 %, una recuperación económica que no llega, decisiones como la de reducir la velocidad a 110 kilómetros por hora y la aprobación de leyes que perjudican al sector. En relación a la enmienda introducida en la Ley de Economía Sostenible que modifica la relación entre concesionarios y fabricantes, que tildó de precipitada, Laurent dijo no entender que se haya aprobado sin consultar al sector. Tras asegurar que no tiene ni pies ni cabeza, añadió que está alejada de la realidad porque en el sector hay grandes diferencias entre marcas y redes de concesionarios y no se puede regular de igual forma para todos. El presidente de Renault se mostró partidario de jugar con el marco de distribución que proporciona Europa, que en 2013 aprobará una Ley al respecto, y dejar al pacto entre cada fabricante y su red de concesionarios la negociación de los contratos de distribución. Laurent consideró poco resolutiva la negociación entre ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, ANIACAM, la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, y FACONAUTO, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, e insistió en que es mejor dejar la negociación en el ámbito de cada marca. No es normal, agregó el presidente de Renault, que una marca tenga que indemnizar a un mal concesionario.