25 Mar Renault exportará sus coches a través del puerto de Valencia
JAVIER CARCELLER El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias dependiente del Ministerio de Fomento (Adif) ha autorizado la puesta en servicio de un nuevo tráfico de mercancías con carácter semanal entre Silla (Valencia) y el Complejo Logístico de Valladolid-Campo Grande para transportar coches de la factoría vallisoletana de Renault y exportarlos a otros países desde el puerto de Valencia. La empresa valenciana Logitren será la titular encargada de prestar este servicio con una composición integrada por 14 vagones de 90 pies que transportarán 28 contenedores de 40 pies y una capacidad total de 526 toneladas brutas. Logitren ya explota la línea Figueruelas (Zaragoza)-Silla, con clientes como Siemens y General Motors. El nuevo servicio de Valladolid se realizará una vez por semana. Así, partirá de Silla los domingos a las 22.30 horas y llegará a Campo Grande a las 9 horas del lunes, para iniciar el recorrido inverso los martes a las 15 horas, con llegada a Silla a las 0.30 del miércoles. Según recordaron fuentes del Ministerio de Fomento, el Centro Logístico de Adif en Silla se ha convertido en la «primera terminal de mercancías» a nivel nacional en la que operan cinco compañías ferroviarias diferentes: Renfe Operadora, Continental Rail, Comsa, EWSI y Logitren. «Además, constituye el de mayor volumen de tráfico y mercancía tratada en la Comunitat Valenciana con un tráfico medio total de llegadas y salidas de 70 circulaciones semanales». Adif destacó, por su parte, el «importante esfuerzo» realizado para la mejora de la eficiencia del sector logístico, «tendente a favorecer el desarrollo de la actividad de los operadores ferroviarios en un sector, el de transporte de mercancías por ferrocarril español, que cuenta con 14 entidades con licencia de empresa ferroviaria, de las que siete disponen ya de certificado de seguridad» y existen otras seis habilitadas como candidatas para la obtención de la licencia. El Complejo de Valladolid-Campo Grande, que gestiona también Adif, se compone de tres instalaciones técnicas (Campo Grande, La Carrera y La Esperanza) y una logística (Argales). Las instalaciones técnicas se dedican a realizar operaciones sobre el material ferroviario, relacionadas con su estacionamiento, la agregación y segregación de vehículos ferroviarios y la preparación de los mismos para circular. Las instalaciones logísticas se dedican exclusivamente a la prestación de servicios de manipulación y almacenaje de la mercancía.