21 Jul UGT prevé 4.000 contrataciones en dos años en la planta de Ford y sus proveedores
J. LARRAZ
Esta contratación será progresiva y, de hecho, ya ha empezado la selección de personal para 90 nuevos trabajadores en la planta de motores. Según Faubel, el hecho de que se realicen estas contrataciones «demuestra que no se van a producir EREs temporales tras el verano».
El fin del Focus, que se produce esta semana, dejará a la planta de Almussafes sólo con el C-Max, que se monta en exclusiva, y con el Fiesta, cuya producción se comparte con Colonia (Alemania). Esta situación se corregirá, según los cálculos de Faubel, en abril cuando se empiece con el lanzamiento del Kuga que saldrá al mercado en el entorno del verano aunque aún no esta decidido si será en julio o en septiembre, como ocurrió con el C-Max. La llegada del tercer modelo en exclusiva para Almussafes, la Transit Connect, está todavía por decidir aunque la fecha previsible de lanzamiento es el verano de 2013.
Según explican algunos proveedores a LAS PROVINCIAS, el montaje de este vehículo es «tremendamente complejo» ya que existirán seis versiones distintas por lo que, pese a que se trate de una lanzamiento para dentro de 24 meses es necesario «empezar a correr si Ford quiere cumplir con el calendario».
En la reunión que ayer celebraron todas las secciones del automóvil de UGT, Faubel, aseguró que la factoría se encuentra «en una situación privilegiada», consecuencia del acuerdo al que llegó con la multinacional automovilística en 2007 cuando la empresa estaba «en una crisis tremenda».