08 Sep Valencia prevé duplicar el tráfico gracias a la ampliación norte
JULIÁN LARRAZ.- Durante una visita a las obras de la ampliación norte del puerto que están a punto de finalizar en su primera fase, el presidente de la APV explicó que su trabajo actual se centra en reforzar las relaciones con Asia ya que es el área geográfica que mayor desarrollo del tráfico marítimo va a experimentar. También se está trabajando en mejorar el tráfico de México, Estados Unidos y Canadá, entre otros países.
Antes de que esté operativo el nuevo dique norte, la APV prevé alcanzar los 4,6 millones de TEU transportados durante el año. En 2010 se logró superar la barrera psicológica de los cuatro millones de contenedores.
El tráfico de contenedores hasta el mes de julio ha sido de 2.496.772 TEU, lo que ha supuesto un incremento del 5,88% respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que el tráfico de pasajeros que visitaron la ciudad en cruceros se ha incrementado en un 24,57%.
Según los datos del boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia, la importación-exportación representa el 49,67% de los contenedores manipulados, mientras que el tránsito supone el 50,33% restante.
En cuanto al tráfico de pasajeros, hasta el mes de julio recalaron en Valencia un total de 336.961 personas, un 48,51% más que en 2010, y de ellas, y 163.562 visitaron la ciudad a bordo de un crucero turístico, lo que supone un aumento del 24,57% con respecto al año anterior.
Aznar reconoció ayer que Barcelona está muy delante de Valencia en términos de captación de turistas vía crucero pero que con la nueva ampliación del puerto se abrirá un nuevo mundo de oportunidades para este negocio.
El nuevo en su parte más al norte, en perpendicular con la costa, será el destinado para los cruceros que lleguen a Valencia creándose por tanto una zona específica para este negocio que actualmente se encuentra junto a los operadores logísticos que mueven los contenedores. El objetivo de la APV es desplazar todo el tráfico de automóviles a Sagunto (incluido Ford) y dejar el de Valencia con dos partes diferenciadas para mercancías y cruceros.