15 Feb Vigo y Oporto dan luz verde al primer corredor europeo para automóviles eléctricos
J.C. – VIGO Los centros tecnológicos de automoción de Galicia (CTAG) y Portugal (CEIIA) presentarán esta mañana en Oporto el proyecto Mobi2Grid, el primer corredor transfronterizo para vehículos eléctricos de la Unión Europea (UE), que unirá las ciudades de Vigo y Oporto. Responsables de ambas entidades, la Xunta, la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional del Norte de Portugal y el Instituto Financiero para el Desarrollo Regional ahondarán sobre los objetivos de esta iniciativa, pionera en Europa. El proyecto tiene un presupuesto inicial de 1,5 millones de euros, un plazo de ejecución de dos años y es fruto de la estrecha colaboración que en los últimos años han mantenido el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG) y el Centro para a Excelencia e Inovação na Industrial Automóvel (CEIIA) de Portugal. Grosso modo, persiguen que Galicia y el Norte de Portugal sean pioneros en electromovilidad dentro del mercado europeo, para lo que conformarán un grupo de trabajo abierto a todos los agentes implicados en el vehículo eléctrico: empresas de automoción, compañías eléctricas, firmas de tecnología de la información y la comunicación (TIC), administraciones y universidades. El objetivo de esta mesa, además de impulsar el coche eléctrico, es captar fondos para el proyecto. El CTAG se centrará en las barreras técnicas y sociales de la movilidad eléctrica, con la creación de un sistema que monitorizará el comportamiento de los coches de propulsión eléctrica y de los conductores. Por parte del CEIIA, se buscarán “soluciones” para que este tipo de automóviles no sólo reciban electricidad de la red, sino que también puedan venderla cuando sea preciso. Los promotores se fijaron tres líneas de trabajo para la creación del corredor entre Vigo y Oporto: el desarrollo de un sistema de movilidad eléctrica integrada y operativa en toda la Eurorregión (que incluye el diagnóstico en tiempo real del vehículo, la interacción con el conductor, la infraestructura de recarga, etc.); la creación de un observatorio para la movilidad eléctrica Galicia-Norte de Portugal, y la puesta en marcha de un corredor piloto entre las ciudades más importantes de la zona. El proyecto surgió gracias a la colaboración que mantienen los dos centros. Así, Portugal arrancará en el segundo semestre de 2011 la producción de su primer coche 100% eléctrico, denominado Mobicar, un utilitario desarrollado por ambas instituciones. El montaje se realizará en la planta carrocera que la multinacional japonesa Isuzu tiene en Alentejo, con una producción estimada de 350 unidades que se destinarán a pruebas. La industrialización en serie comenzará un año más tarde, con 6.250 unidades anuales.