Villanueva prevé más contratos para los proveedores de la automoción

Villanueva prevé más contratos para los proveedores de la automoción

El consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, auguró ayer «buenas noticias» sobre el futuro de los tres fabricantes de vehículos con plantas en Castilla y León (Renault, Nissan e Iveco). Además, precisó que se conocerán «no tardando mucho» y avanzó que estas compañías apuestan por acercar los «proveedores» a sus plantas de la Comunidad y, por tanto, por «contratar mucho más» con las empresas auxiliares y de componentes de su entorno.

El responsable de política económica de la Junta hizo un análisis del sector durante la jornada que el Foro de Automoción de Castilla y León (Facyl) celebró ayer en Valladolid para conmemorar su décimo aniversario. Villanueva también se refirió a la inversión que acometerá Renault a partir de diciembre para adecuar sus instalaciones a la llegada del X-87, el nuevo vehículo convencional, que según se estableció en el «Pacto por el empleo y la competitividad» suscrito entre la empresa y los sindicatos, deberá fabricarse en el horizonte de 2013.

Sobre el posible paro durante cinco semanas para adecuar la factoría al nuevo modelo, el consejero indicó que se llevará a cabo «de la mejor forma», aunque suponga la aplicación de un expediente de regulación de empleo temporal, informa Ical.

En todo caso, sentenció que aunque el sector «sigue sufriendo», ha superado los «momentos complicados» de 2008, gracias a la «buena sintonía» entre las empresas, la Junta y el Gobierno. Al respecto, recordó que el Ejecutivo autonómico movilizó unos 400 millones de euros en diferentes medidas, que incluyeron la financiación de pasivos, del circulante, de medidas de I+D+i y de garantías. También indicó que la Junta se sumó al Plan 2000E propuesto por el Gobierno. Así, afirmó que «aportamos lo que necesitaban», gracias a lo que se puede ser «optimista» respecto al próximo año, si bien, reconoció que será un ejercicio «complicado».

Villanueva defendió la potenciación de exportaciones de los tres grandes fabricantes, que mantienen a unos 190 proveedores y 4.000 empleos, lo que supone el 40 por ciento del Producto Interior Bruto industrial de la Comunidad. Además, valoró la puesta en marcha del cluster y animó a las empresas del sector a adherirse a esta agrupación de empresas innovadoras, con el objetivo de ganar en competitividad.

Precisamente, ese objetivo, según Villanueva, permitirá a empresas auxiliares y de componentes acaparar más contratos respecto a sus competidores de zonas como Asia, ya que su cercanía supondrá un ahorro en logística para los productores.

Futuro «asegurado»

Por su parte, el presidente de Facyl, Fernando Rey, sostuvo que los tres fabricantes tienen «asegurada» su continuidad, gracias en parte, al «tirón del mercado exterior». También valoró la «colaboración proactiva» del sector con las administraciones y las medidas de formación para mejorar la eficiencia industrial. Además, avanzó que el cluster revisará el plan estratégico del sector para seguir proponiendo medidas y planes a la Junta y para mantenerse como «correa de transmisión» de ellas. Finalmente indicó que en la jornada de yaer se analizó se analizó la situación actual del sector y de las tendencias del mercado. En la mesa redonda estuvieron representados asociados como Benteler, Eurotire, Faurecia Exteriores, Filosa, Fundación Cidaut, Gestamp, Antolín, Heuliez, Huf, Iveco, Maxi, Jofemacal Service, Metalúrgica Címbranos, Michelín, Nissan, Plastic Omnium, Renault, Staff Plus, Streparava, Treves y Visteon.